Đồng Nai chính thức phê duyệt dự án vành đai 4 TP.HCM với tổng vốn đầu tư khổng lồ
Ngày 16/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký quyết định phê duyệt dự án thành phần 1-2, bao gồm các hạng mục bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc tuyến đường vành đai 4 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa dự án hạ tầng giao thông chiến lược, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên.
Mục tiêu chiến lược và tầm nhìn phát triển vùng
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án vành đai 4 TP.HCM không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn mang ý nghĩa then chốt trong việc thúc đẩy lưu thông hàng hóa từ các khu công nghiệp, khu đô thị đến các cảng biển, cảng hàng không và ngược lại. Dự án sẽ tạo ra một trục giao thông hiện đại, kết nối các đô thị và khu công nghiệp trong vùng, từ đó hình thành liên kết vùng mạnh mẽ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bên cạnh đó, tuyến đường này còn góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm đô thị, tạo không gian phát triển mới để khai thác tiềm năng nguồn lực đất đai. Dự án cũng tận dụng các khu vực có điều kiện thuận lợi cho phát triển đô thị, góp phần điều tiết dân số khu vực nội đô, thực hiện thắng lợi các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh theo Nghị quyết của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV và các nghị quyết của Đảng.
Quy mô dự án và các thông số kỹ thuật chi tiết
Dự án vành đai 4 TP.HCM được xác định là công trình cấp IV và thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia, với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường có chiều dài khoảng 46km, điểm đầu tại km18+460 thuộc xã Xuân Đường, tỉnh Đồng Nai (tiếp giáp với Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay là TP.HCM); điểm cuối tại km64+540 thuộc xã Thường Tân, TP.HCM (trước đây là Bình Dương cũ).
Tổng mức đầu tư cho dự án lên đến hơn 10.000 tỷ đồng, được bố trí từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, với tiến độ thực hiện tối đa 6 năm. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chiếm phần lớn với hơn 9.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng gần 480 tỷ đồng và chi phí dự phòng hơn 150 tỷ đồng.
Ảnh hưởng đến đất đai và kế hoạch tái định cư cho người dân
Để triển khai dự án, tỉnh Đồng Nai cần thu hồi khoảng 443,5ha đất (thu hồi một lần theo quy mô lộ giới giai đoạn hoàn thiện 74,5m) thuộc địa bàn 9 xã gồm: Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, An Viễn, Bình An, Hưng Thịnh, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An. Tổng số hộ dân dự kiến tái định cư khoảng 1.119 hộ, trong đó, xã Hưng Thịnh có số hộ dân dự kiến tái định cư nhiều nhất với khoảng 485 hộ.
Các hộ dân này sẽ được bố trí vào Khu tái định cư Đông Hòa tại xã Hưng Thịnh và Khu tái định cư Bình Minh tại xã Bình Minh. Đề xuất 2 phương án cụ thể:
- Phương án 1: Các hộ dân đồng thuận vào khu tái định cư xã Bình Minh sẽ được bố trí ngay do hạ tầng đã có sẵn.
- Phương án 2: Các hộ dân chọn vào khu tái định cư Đông Hòa thì sẽ được bố trí tiền thuê nhà (tạm cư) đến khi được giao đất tái định cư.
Ngoài ra, dự án còn phải di dời hạ tầng kỹ thuật bao gồm phần đường dây 110kV, 220kV, 500kV, điện trung, hạ thế, cáp viễn thông, ống cấp nước, chiếu sáng trong phạm vi dự án.
Hạng mục xây dựng đường gom và đường bên với quy mô lớn
Về hạng mục đầu tư xây dựng đường gom, đường bên (trên địa phận Đồng Nai) có tổng chiều dài khoảng 61,98km, được chia thành các tiêu chuẩn khác nhau:
- Đường theo tiêu chuẩn đường cấp IV dài khoảng 11,91km, mặt đường rộng 7,0m, nền đường 9,0m.
- Đường theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại A dài khoảng 41,93km, mặt đường rộng 5,5m, nền đường rộng 6,5m.
- Đường theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại B dài khoảng 8,14km, mặt đường rộng 3,5m, nền đường rộng 5,0m.
Đồng thời, dự án sẽ đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước và hệ thống an toàn giao thông để đảm bảo hiệu quả vận hành và an toàn cho người tham gia giao thông. Với những bước đi cụ thể và nguồn vốn đầu tư khổng lồ, dự án vành đai 4 TP.HCM hứa hẹn sẽ trở thành một động lực phát triển mới, thúc đẩy sự kết nối và tăng trưởng kinh tế cho toàn vùng Đông Nam Bộ trong thời gian tới.
