Đồng Nai đẩy mạnh giải phóng mặt bằng cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, đạt hơn 90%
Theo thông tin từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, công tác giải phóng mặt bằng tại nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang có những chuyển biến tích cực trong thời gian gần đây. Điều này đã góp phần thúc đẩy đáng kể tiến độ thi công các công trình hạ tầng quan trọng.
Tiến độ giải phóng mặt bằng ấn tượng
Đáng chú ý nhất là dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng) - Chơn Thành (Đồng Nai). Đoạn đường này đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai với tổng chiều dài gần 101 km. Đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường và bàn giao hơn 90% mặt bằng cần thiết.
Trước đó, vào đầu tháng 2/2026, địa phương đã báo cáo hoàn thành hơn 70% khối lượng bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án này. Đây là một con số ấn tượng, thể hiện sự quyết liệt trong công tác triển khai của chính quyền địa phương.
Quy mô dự án và tác động đến người dân
Để triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, tỉnh Đồng Nai phải thu hồi khoảng 980 ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến hơn 2.100 hộ dân và các tổ chức trên địa bàn. Trong số này, dự kiến có gần 1.100 hộ dân sẽ được bố trí tái định cư tại các khu vực mới.
Phục vụ cho công tác tái định cư này, Đồng Nai đã đầu tư xây dựng 6 khu tái định cư tại các xã Bù Đăng, Đồng Tâm, Tân Lợi và các phường Bình Phước, Chơn Thành. Tổng diện tích của các khu tái định cư này lên đến hơn 26 ha, đảm bảo điều kiện sống ổn định cho người dân bị ảnh hưởng.
Thông tin chi tiết về dự án cao tốc
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 124 km, trong đó đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 23 km và đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 101 km. Tổng mức đầu tư của dự án này là hơn 25.800 tỷ đồng, một con số khổng lồ thể hiện tầm quan trọng của công trình.
Dự án được chia thành các thành phần, trong đó dự án thành phần 1 (xây dựng đường cao tốc) do liên danh Vingroup - Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra thực hiện với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng.
Thay đổi hình thức đầu tư
Một điểm đáng chú ý là hình thức đầu tư của dự án đã có sự điều chỉnh. Mới đây, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức Hội nghị lần thứ 7 và thống nhất chủ trương điều chỉnh đầu tư dự án thành phần 1 từ hình thức hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) sang hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Theo đó, dự án sẽ được thanh toán bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước thay vì hình thức đối tác công tư (PPP) như trước đây. Trước đó, vào ngày 29/6/2025, UBND tỉnh Bình Phước cũ (nay là tỉnh Đồng Nai) đã phối hợp với liên danh Vingroup - Techtra ký kết hợp đồng BOT cho dự án này.
Thông số kỹ thuật và ý nghĩa dự án
Tuyến đường cao tốc này có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh là 6 làn xe, với bề rộng nền đường hơn 32 m và vận tốc thiết kế đạt 120 km/h. Trong giai đoạn phân kỳ đầu tư ban đầu, dự án sẽ được triển khai với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, bề rộng mặt đường 24,75 m.
Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án được xác định từ năm 2025 đến năm 2027. Khi hoàn thành, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ có ý nghĩa quan trọng không chỉ với Đồng Nai và Lâm Đồng mà còn đối với toàn vùng Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.
Tuyến đường được xác định là trục kết nối chiến lược, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực, giảm chi phí logistics, thúc đẩy giao thương và thu hút đầu tư vào các tỉnh trong khu vực. Đây chính là động lực quan trọng để địa phương quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng như hiện nay.
