Đường Lê Văn Lương ở TP.HCM được đề xuất mở rộng gấp 6 lần, vốn gần 9.900 tỉ đồng
Đường Lê Văn Lương mở rộng gấp 6 lần, vốn gần 9.900 tỉ

Đường Lê Văn Lương, tuyến giao thông huyết mạch cửa ngõ phía nam TP.HCM, được đề xuất mở rộng từ 6-8 m lên 30-40 m, với tổng mức đầu tư gần 9.900 tỉ đồng. Dự án do Sở Xây dựng TP.HCM lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, nhằm tăng cường kết nối giữa TP.HCM và tỉnh Tây Ninh, đồng thời giải quyết tình trạng ùn tắc và ngập úng kéo dài.

Quy mô dự án mở rộng đường Lê Văn Lương

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến đường dài hơn 10 km, hiện chỉ rộng 6-8 m với 2 làn xe, thường xuyên xảy ra ùn tắc và ngập sâu khi mưa lớn hoặc triều cường. Dự án mở rộng sẽ nâng mặt cắt ngang lên 30-40 m, bao gồm đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh (quận 7 cũ) qua huyện Nhà Bè đến cầu Rạch Dơi, hướng về tỉnh Tây Ninh.

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 9.900 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng chiếm hơn 6.500 tỉ đồng. Nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt, dự án có thể khởi công vào năm 2027 và hoàn thành vào năm 2029.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Dự án cầu Rạch Dơi mới

Song song với mở rộng đường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông được giao lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư xây dựng cầu Rạch Dơi mới. Cầu nằm trên tuyến đường Lê Văn Lương, đoạn qua xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ), kết nối với đường tỉnh 826C tại xã Long Hậu (huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An cũ). Dự kiến hoàn chỉnh hồ sơ trình quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 6.2026.

Giải pháp chống ngập đồng bộ

Đường Lê Văn Lương thường xuyên ngập sâu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong giai đoạn lập dự án, các cơ quan chuyên môn sẽ đánh giá toàn diện hiện trạng thoát nước, tác động của triều cường và biến đổi khí hậu. Các giải pháp hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như hệ thống thoát nước mưa, cống hộp, công trình kiểm soát triều và cao độ nền đường sẽ được nghiên cứu, tính toán để bảo đảm hiệu quả đầu tư và cải thiện tình trạng ngập úng kéo dài.

Tác động kết nối vùng

Khi hoàn thành, tuyến đường mở rộng kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực phía nam TP.HCM, đồng thời tăng cường khả năng kết nối từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây, đặc biệt là tỉnh Tây Ninh. Dự án hiện đang trong giai đoạn nghiên cứu, lập chủ trương đầu tư để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình