Sau nhiều năm là điểm nóng kẹt xe, đường Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đã được 'phẫu thuật' bằng cách xóa bỏ 3km dải phân cách cứng ở giữa đường. Kết quả mang lại khiến nhiều người bất ngờ.
Giảm ùn tắc đáng kể
Theo ghi nhận, sau khi dải phân cách được dỡ bỏ, dòng xe cộ lưu thông trên tuyến đường này đã trở nên linh hoạt hơn. Thay vì phải chờ đợi hàng dài ở các nút giao, các phương tiện có thể di chuyển liên tục, giảm thời gian đi lại.
Trước đây, dải phân cách dài 3km khiến các phương tiện muốn quay đầu phải đi rất xa, gây ách tắc cục bộ. Nay, với việc bố trí các điểm mở hợp lý, tình trạng này đã được khắc phục.
Cải thiện giao thông toàn khu vực
Không chỉ riêng đường Nguyễn Hữu Thọ, các tuyến đường lân cận cũng hưởng lợi khi lưu lượng xe được phân bổ đều hơn. Nhiều tài xế cho biết họ tiết kiệm được 15-20 phút mỗi lần đi qua khu vực này.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết, đây là một trong những giải pháp căn cơ nhằm giảm ùn tắc, tận dụng tối đa hạ tầng hiện có. Thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục nghiên cứu nhân rộng mô hình này ở các tuyến đường khác.
Phản hồi tích cực từ người dân
Anh Nguyễn Văn A, thường xuyên đi làm qua đường Nguyễn Hữu Thọ, chia sẻ: 'Trước đây tôi rất ngại đi qua đây vì kẹt xe kinh khủng. Từ khi xóa dải phân cách, đường thoáng hơn hẳn, tôi chỉ mất 5 phút thay vì 20 phút như trước.'
Nhiều người dân khác cũng bày tỏ sự hài lòng khi tình trạng kẹt xe giảm rõ rệt, đặc biệt vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng cần tăng cường biển báo và đèn tín hiệu để đảm bảo an toàn.
Bài học cho các tuyến đường khác
Thành công của 'cuộc phẫu thuật' trên đường Nguyễn Hữu Thọ mở ra hướng đi mới cho việc giải quyết ùn tắc tại TPHCM. Thay vì đầu tư xây mới, việc cải tạo hạ tầng hiện hữu có thể mang lại hiệu quả bất ngờ.
Các chuyên gia giao thông đánh giá, việc xóa bỏ dải phân cách dài 3km là một quyết định táo bạo nhưng hợp lý, giúp tăng khả năng lưu thông mà không tốn kém nhiều chi phí. Đây là bài học quý giá cho các đô thị lớn trong cả nước.
