Trong bối cảnh việc đăng kiểm ô tô tại Việt Nam đang gặp nhiều vấn đề, một yêu cầu mới từ các trung tâm đăng kiểm đã làm dấy lên lo ngại trong cộng đồng chủ xe. Cụ thể, các cơ sở này yêu cầu chủ xe phải ký cam kết chịu hoàn toàn trách nhiệm và tự chi trả mọi chi phí sửa chữa, khắc phục đối với các hư hỏng hoặc sự cố kỹ thuật của động cơ hoặc hệ thống liên quan, nếu có phát sinh trong và sau quá trình thực hiện phép đo khí thải.
Giải Thích Từ Phía Cục Đăng Kiểm
Ông Nguyễn Tô An, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm, đã lên tiếng giải thích về vấn đề này. Ông thừa nhận rằng đơn vị đang trong thời gian thu thập cơ sở dữ liệu từ các nhà sản xuất để cung cấp cho các cơ sở đăng kiểm số vòng quay lớn nhất của động cơ theo thiết kế của nhà sản xuất. Vì thế, theo ông An, phía đăng kiểm phải tạm thời yêu cầu các chủ xe ký cam kết như một biện pháp tạm thời.
Bất Cập Trong Quy Trình Đăng Kiểm
Cách giải thích này đã thừa nhận rằng phía đăng kiểm chưa có đủ cơ sở kỹ thuật nhưng vẫn áp dụng biện pháp trên. Điều này cho thấy sự thiếu chuẩn bị, và cơ quan đăng kiểm lại "đá" rủi ro về cho các chủ xe bằng cách bắt buộc phải đăng kiểm mà lại kêu ký giấy cam kết tự nguyện. Hành động này tạo nên một nghịch lý khó hiểu, khiến người dân cảm thấy bất an.
Hơn nữa, cách làm của cơ quan đăng kiểm còn thể hiện rõ một bất cập khác: quy trình kiểm định chưa thực sự tính đến độ hao mòn tự nhiên của các xe cũ. Việc áp dụng cứng nhắc một tiêu chuẩn cho mọi loại xe, bất kể tuổi thọ, đã tạo nên tâm lý đi đăng kiểm như "đi đánh bạc" đối với chủ xe. Họ lo sợ rằng chiếc xe của mình có thể gặp sự cố không đáng có trong quá trình kiểm tra.
Những Vấn Đề Lâu Năm Của Đăng Kiểm Ô Tô Tại Việt Nam
Những năm qua, việc tổ chức đăng kiểm ô tô tại Việt Nam đã thể hiện nhiều bất cập. Có lúc, người dân phải xếp hàng dài, mất rất nhiều thời gian để đăng kiểm vì quá trình tổ chức thực hiện thiếu hợp lý và thiếu khoa học. Nhiều lần, khi cơ quan đăng kiểm áp dụng các biện pháp hoặc cách thức mới, quá trình áp dụng luôn gây ra bất cập.
Ví dụ, việc chuyển đổi sang đặt lịch hẹn trên ứng dụng trong thời gian đầu cũng khiến người dân mệt mỏi vì tình trạng "nghẽn mạng" hoặc lịch ảo vẫn thường xuyên xảy ra. Điều này khiến việc đăng ký trở nên đánh đố đối với những người không thạo công nghệ, làm gia tăng thêm phiền toái.
Tiêu Cực Và Nhu Cầu Đổi Mới
Đó là chưa kể đến những nhũng nhiễu và tiêu cực đã bị cơ quan chức năng bóc rõ qua "đại án đăng kiểm", cho thấy những vấn đề sâu xa hơn trong ngành này. Việc đăng kiểm xe cơ giới vốn là một hoạt động văn minh nhằm đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường. Đây cũng chẳng phải một lĩnh vực mới mẻ gì, và nhiều nước đã thực hiện rất đơn giản và hiệu quả.
Tuy nhiên, chính cách làm việc có lúc, có nơi chưa khoa học của ngành đăng kiểm mà khiến cho người dân gặp không ít phiền toái. Đã đến lúc cần triệt để đổi mới quy trình và cách hoạt động của đăng kiểm ô tô, để đảm bảo tính minh bạch, công bằng và giảm thiểu rủi ro cho người sử dụng phương tiện.
