Mitsubishi Xpander Hybrid 2026 chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bangkok
Mitsubishi Xpander Hybrid phiên bản 2026 vừa được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (Bangkok Motor Show - BMS) 2026. Tuy nhiên, đây chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời với những thay đổi nhỏ về ngoại hình so với mẫu xe đã có mặt tại thị trường Thái Lan từ tháng 3 năm 2025 trước đó.
Thiết kế ngoại thất tương đồng với phiên bản Việt Nam
Về tổng thể, Xpander Hybrid 2026 tại Thái Lan sở hữu ngoại hình khá giống với mẫu Xpander bản nâng cấp đã ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2025. Xe vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng với những đường nét cơ bắp mạnh mẽ. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản đã bổ sung các chi tiết nhận diện riêng cho biến thể xăng lai điện, bao gồm logo "HEV" được đặt tại lưới tản nhiệt, đuôi xe và hai bên sườn. Các đường chỉ viền màu xanh dương xuất hiện trên mâm xe và ốp cản giúp phân biệt rõ ràng với phiên bản thuần xăng.
Bản nâng cấp lần này vẫn sử dụng công nghệ đèn pha LED nhưng chưa trang bị cảm biến đèn tự động. Xe được trang bị mâm hợp kim kích thước 17 inch và hệ thống phanh đĩa cho cả 4 bánh. Để bù lại, Xpander Hybrid 2026 dành cho thị trường Thái Lan vẫn có cảm biến gạt mưa tự động và chế độ sưởi ở kính sau, mang lại sự tiện nghi cho người dùng.
Nội thất và công nghệ được giữ nguyên
Bước vào bên trong, không gian nội thất của xe khá giống với phiên bản đang bán tại Việt Nam. Xe được trang bị màn hình trung tâm kích thước 10 inch, bảng đồng hồ điện tử sau vô-lăng kích thước 8 inch, cùng kết nối Apple Carplay và Android Auto. Ngoài ra, các tiện ích khác như cổng USB cho hàng ghế sau, ổ điện 12 V, hộc chứa đồ… đều được giữ nguyên như trước đây.
Hệ động lực lai điện và công nghệ hỗ trợ lái
Tương tự như bản trước đó, Mitsubishi tiếp tục trang bị cho Xpander Hybrid 2026 hệ động lực xăng lai điện. Động cơ xăng dung tích 1.6 lít sản sinh công suất 93 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm, kết hợp với mô-tơ điện bổ trợ để tạo ra tổng công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Xe sử dụng bộ pin lithium-ion dung lượng nhỏ, chỉ 1.1 kWh, chủ yếu hỗ trợ năng lượng cho mô-tơ điện hoạt động. Sức mạnh này được truyền qua hộp số vô cấp đến hệ dẫn động cầu trước.
Xpander Hybrid 2026 được trang bị các chế độ lái cơ bản, bao gồm: Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac; cùng hai chế độ lái cho hệ động lực điện là Charge và EV. Ngoài ra, xe vẫn có hệ thống Active Yaw Control hỗ trợ kiểm soát vào cua chủ động, nhằm mang lại khả năng vận hành ổn định khi ôm cua hoặc đánh lái trên đường trơn trượt.
Đáng chú ý nhất, Xpander bản xăng lai điện tại Thái Lan còn được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với nhiều tính năng như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo lệch làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Cơ hội cho thị trường xe xanh tại Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ hiện đang có sự góp mặt của phần lớn các mẫu xe sử dụng động cơ xăng truyền thống. Khách hàng muốn sử dụng xe "xanh" chỉ có số ít lựa chọn như VinFast Limo Green/MPV7, BYD M6… Việc chưa có mẫu MPV cỡ nhỏ nào trang bị hệ truyền động hybrid tạo ra một khoảng trống lớn trên thị trường. Đây vốn là phân khúc rất được khách hàng ưa chuộng để chạy kinh doanh dịch vụ nhờ tính đa dụng và tiết kiệm nhiên liệu.
Hiện tại, dải sản phẩm của Mitsubishi tại Việt Nam vẫn tập trung vào các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong. Trước sức ép từ các đối thủ cạnh tranh và xu hướng xanh hóa ngày càng mạnh mẽ, khả năng Xpander Hybrid sớm về nước để phục vụ khách hàng Việt Nam hoàn toàn có thể xảy ra nhằm níu giữ thị phần. Tuy nhiên, hiện tại hãng xe Nhật Bản vẫn chưa chia sẻ quá nhiều thông tin về lộ trình phân phối các dòng xe "xanh" này tại thị trường Việt Nam, khiến người tiêu dùng và giới chuyên môn tiếp tục chờ đợi.
