Mercedes-Benz triệu hồi khẩn cấp hơn 3.700 xe G-Class điện
Hãng xe sang Đức Mercedes-Benz vừa công bố một đợt triệu hồi lớn với hơn 3.700 xe điện Mercedes-Benz G 580 EQ Technology, thường được biết đến với tên gọi G-Class điện. Nguyên nhân xuất phát từ nguy cơ bu-lông siết bánh xe có thể bị lỏng theo thời gian, tiềm ẩn khả năng rơi bánh khi xe đang di chuyển, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn của người lái và hành khách.
Chi tiết về đợt triệu hồi và nguyên nhân kỹ thuật
Theo thông tin từ InsideEVs, tổng cộng 3.734 xe G-Class điện cần được triệu hồi, bao gồm các xe xuất xưởng trong giai đoạn từ tháng 2/2024 đến tháng 8/2025. Trong tài liệu chính thức gửi đến Cục Quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA), Mercedes thừa nhận đã không tính toán đầy đủ đến trọng lượng và mô-men xoắn cao hơn của dòng G-Class điện so với phiên bản chạy xăng truyền thống.
Bu-lông bánh xe, vốn hoạt động hiệu quả trên các mẫu G-Class xăng, lại có dấu hiệu không đáp ứng được yêu cầu trên biến thể thuần điện. Hãng lưu ý rằng sự cố này chỉ có thể xảy ra khi kết hợp nhiều điều kiện lái xe khắc nghiệt và số lần tháo lắp bánh xe cao trong vòng đời sử dụng. Tuy nhiên, Mercedes nhấn mạnh vấn đề không quá nghiêm trọng như dư luận hình dung và ít có khả năng xuất hiện trong tình huống vận hành thực tế.
Quy trình khắc phục và thông tin cho chủ xe
Dù vậy, để đảm bảo an toàn tối đa, Mercedes đã chủ động phát lệnh triệu hồi. Chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng cần liên hệ với đại lý ủy quyền để đặt lịch hẹn. Tại đây, kỹ thuật viên sẽ tiến hành thay thế bu-lông mới và siết chặt theo thông số kỹ thuật chính xác do nhà sản xuất quy định, nhằm loại bỏ hoàn toàn nguy cơ tiềm ẩn.
Đặc điểm của Mercedes-Benz G 580 EQ Technology
Mercedes-Benz G 580 EQ Technology sở hữu ngoại hình gần như tương đồng với G-Class chạy xăng, nhưng khối lượng lên đến hơn 3 tấn. Mẫu SUV thuần điện này được trang bị 4 motor điện độc lập, cho công suất tối đa 579 mã lực. Tuy nhiên, gói pin dung lượng 116 kWh chỉ cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 385 km sau mỗi lần sạc đầy theo đánh giá của EPA.
Tại thị trường Mỹ, G 580 EQ có giá khởi điểm 162.650 USD, cao hơn khoảng 13.000 USD so với phiên bản thuần xăng. Đợt triệu hồi này làm dấy lên những câu hỏi về độ tin cậy của xe điện cao cấp trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang năng lượng sạch.
