Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ) sẽ được TP.HCM khởi công dịp Quốc khánh 2/9 năm nay, với tổng mức đầu tư hơn 20.900 tỉ đồng, kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Bắc thành phố.
Quy mô dự án và vốn đầu tư
Theo thông tin từ HĐND TP.HCM, dự án đã được thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 21 ngày 20/2/2025. Tổng chiều dài tuyến khoảng 5,9km, được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư hơn 14.619 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP.HCM; Dự án thành phần 2 về nâng cấp, mở rộng với tổng mức đầu tư hơn 6.281 tỷ đồng theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.
Hiện trạng và giải pháp thiết kế
Quốc lộ 13 là trục giao thông chính ở cửa ngõ phía Bắc TP.HCM, kết nối với Đồng Nai và Tây Nguyên. Hiện mặt cắt ngang đường chỉ rộng 19-27m, mật độ giao thông rất cao, đặc biệt vào giờ cao điểm và các ngày lễ, Tết, gây tắc nghẽn trên diện rộng. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60m, gấp 2-3 lần hiện trạng, với quy mô 10-14 làn xe.
Trong đó, khoảng 3,5 km từ ngã tư Bình Triệu đến Bình Phước sẽ được xây dựng đường trên cao (cầu cạn) với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Hai bên là đường song hành với vận tốc 60km/h, đảm bảo tổng chiều rộng khai thác 10-14 làn xe. Các nút giao lớn như Bình Lợi và Bình Phước sẽ được xây dựng hầm chui hai chiều, mỗi chiều hai làn xe, tạo thành nút giao ba tầng, giúp tách dòng phương tiện và tăng khả năng thông hành.
Hạ tầng đồng bộ và thông minh
Ngoài 10 nút giao trên toàn tuyến, dự án cũng mở rộng hai cầu Đúc Nhỏ và Ông Dầu để đồng bộ hạ tầng. Hệ thống điều hành giao thông thông minh và thu phí không dừng sẽ được lắp đặt, không bố trí barie nhằm tránh dồn ứ phương tiện. Ngoài ra, ba vị trí cầu đi bộ sẽ được xây dựng để phục vụ người dân đi lại an toàn.
Dự án được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc, tạo đà phát triển kinh tế cho TP.HCM và các tỉnh lân cận, đặc biệt là khu vực cửa ngõ phía Bắc vốn thường xuyên quá tải.
