Lâm Đồng đẩy nhanh tiến độ dự án nâng cấp Quốc lộ 28B
Ngày 11 tháng 3, ông Hồ Văn Mười, Phó Bí thư Tỉnh ủy kiêm Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng, đã trực tiếp dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra hiện trường thi công dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 28B đoạn đi qua địa bàn tỉnh. Đây là động thái quan trọng nhằm giám sát chặt chẽ tiến độ thực hiện công trình hạ tầng giao thông trọng điểm này.
Tiến độ thi công đạt mức ấn tượng
Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung, đơn vị chủ quản dự án, tổng giá trị khối lượng công việc đã thực hiện đến thời điểm hiện tại đạt khoảng 904 tỷ đồng trên tổng mức 1.106 tỷ đồng, tương đương 82% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính của dự án đang được triển khai khẩn trương với tiến độ rất cao.
Trong đó, công tác cấp phối đá dăm đã hoàn thành 62 km trên tổng chiều dài 68 km, đạt tỷ lệ 89%. Đồng thời, 59,5 km đường đã được thảm bê tông nhựa cùng với việc thông tuyến các cầu, đạt 88% kế hoạch. Những con số này phản ánh sự nỗ lực lớn của các đơn vị thi công trong thời gian qua.
Chi tiết tiến độ từng gói thầu
Dự án được chia thành hai gói thầu chính với tiến độ khác nhau:
- Gói thầu XD1 (từ Km0 đến Km42): Giá trị thực hiện đạt khoảng 445 tỷ đồng trên tổng 611 tỷ đồng, tương đương 73%. Hiện tại, đã có khoảng 33 km được thảm bê tông nhựa, phần còn lại khoảng 8 km đang được tập trung thi công để hoàn thành trước ngày 15 tháng 4 năm 2026.
- Gói thầu XD2 (từ Km42 đến Km69): Tiến độ thi công khả quan hơn với giá trị thực hiện đạt 459 tỷ đồng trên tổng 495 tỷ đồng, tương đương 96%. Phần lớn chiều dài tuyến đã được thảm bê tông nhựa, các cầu trên tuyến cũng đang trong giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sẽ kết thúc gói thầu này trong tháng 4 năm 2026.
Thách thức về giải phóng mặt bằng
Một trong những vấn đề còn tồn đọng là công tác giải phóng mặt bằng. Đến nay, địa phương đã bàn giao 67,6 km trên tổng chiều dài 68 km, đạt khoảng 99,5%. Tuy nhiên, vẫn còn khoảng 0,3 km bị vướng mặt bằng tại một số vị trí thuộc đoạn từ Km0 đến Km3, gây ảnh hưởng nhất định đến tiến độ thi công chung của dự án.
Về hạ tầng kỹ thuật, các hệ thống viễn thông, điện hạ thế, điện nhà dân và điện chiếu sáng đã được di dời hoàn toàn. Tuy nhiên, việc di dời hệ thống cấp nước và điện trung thế vẫn chưa hoàn thành do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo tỉnh
Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Hồ Văn Mười đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tuyến Quốc lộ 28B, đặc biệt trong bối cảnh Cảng hàng không Quốc tế Liên Khương tạm thời đóng cửa để sửa chữa. Ông khẳng định đây là tuyến đường động lực then chốt, yêu cầu Ban Quản lý dự án 5 phải chỉ đạo quyết liệt các đơn vị thi công.
"Cần tập trung nguồn lực, nhân lực, thiết bị, tăng ca và tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời, phải thi công dứt điểm các phần khối lượng còn lại theo từng đoạn, đảm bảo giao thông trên tuyến được thông suốt, an toàn và tránh ách tắc", ông Mười chỉ đạo.
Chủ tịch tỉnh cũng yêu cầu các Ban Phát triển quỹ đất phối hợp chặt chẽ với UBND các xã để đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật và bàn giao mặt bằng, nhằm đảm bảo dự án hoàn thành đúng thời hạn vào tháng 4 năm 2026. Bên cạnh đó, cần tuyên truyền và xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm hành lang đường bộ.
Đảm bảo chất lượng và an toàn
Người đứng đầu chính quyền tỉnh Lâm Đồng lưu ý các đơn vị trong quá trình thi công phải giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, đồng thời đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trên toàn tuyến. Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ chủ động theo dõi, đôn đốc việc thực hiện nhiệm vụ của các cơ quan, đơn vị liên quan, định kỳ hàng tuần tổng hợp báo cáo UBND tỉnh để kịp thời chỉ đạo.
Thông tin tổng quan về dự án
Theo Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung, chủ đầu tư dự án, Quốc lộ 28B có tổng chiều dài khoảng 68 km, được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt đầu tư từ năm 2023. Tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa khu vực Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giao thương của các địa phương.
Dự án do Ban Quản lý dự án 5 (nay là Ban Quản lý dự án Đường bộ miền Trung thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 1.435 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua các xã Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn, Tà Hine, Ninh Gia thuộc tỉnh Lâm Đồng, được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng và miền núi, với vận tốc khai thác từ 60 đến 80 km/h.
