Hội thảo tại Hà Nội chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh
Sáng ngày 17 tháng 3, Hội Truyền thông Thành phố Hà Nội đã phối hợp với Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Trung Quốc (CESS) tổ chức một hội thảo quan trọng với chủ đề "Kinh nghiệm quốc tế trong việc thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh". Sự kiện thu hút sự tham dự của đại diện từ các cơ quan quản lý nhà nước, chuyên gia, nhà khoa học, cùng nhiều bên liên quan trong các lĩnh vực giao thông, năng lượng và môi trường.
Diễn đàn trao đổi về xu hướng phát triển giao thông bền vững
Hội thảo đã trở thành một diễn đàn sôi nổi để trao đổi và chia sẻ những kinh nghiệm quốc tế về xu hướng phát triển giao thông xanh. Trọng tâm của cuộc thảo luận là các chính sách và giải pháp nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang sử dụng phương tiện sử dụng năng lượng sạch và có mức phát thải thấp. Các đại biểu cũng cùng nhau thảo luận sâu về những yếu tố then chốt bao gồm chính sách, công nghệ và thị trường, nhằm hỗ trợ phát triển một hệ thống giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.
Chuyển đổi giao thông xanh: Yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh ô nhiễm
Phát biểu khai mạc hội thảo, bà Phạm Thị Thanh Hà, Chủ tịch Hội Truyền thông Thành phố Hà Nội, đã nhấn mạnh rằng ô nhiễm môi trường đang trở thành một vấn đề nghiêm trọng tại nhiều đô thị lớn ở Việt Nam. Trong bối cảnh này, việc xây dựng và thực thi các chính sách giảm phát thải từ hoạt động giao thông được xem là yêu cầu cấp bách và không thể trì hoãn.
Bà Hà cho biết, bên cạnh việc phát triển hệ thống giao thông công cộng, quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh được xác định là một giải pháp mang tính dài hạn và căn cơ, có khả năng giải quyết tận gốc các vấn đề môi trường. Các tham luận tại hội thảo đã tập trung làm rõ nhiều khía cạnh quan trọng:
- Xu hướng phát triển phương tiện phát thải thấp trên toàn cầu.
- Cơ chế và chính sách khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện sạch.
- Phát triển hạ tầng hỗ trợ như trạm sạc cho phương tiện điện.
- Các giải pháp thúc đẩy đổi mới công nghệ trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Đáng chú ý, nhiều ý kiến tại hội thảo đã nhấn mạnh sự cần thiết của việc kết hợp đồng bộ giữa chính sách công nghiệp, năng lượng và giao thông. Sự phối hợp này được cho là sẽ tạo nền tảng vững chắc cho quá trình chuyển đổi sang một hệ thống giao thông xanh và hiệu quả.
Kinh nghiệm từ Trung Quốc: Lộ trình dài hạn và chính sách đồng bộ
Trình bày tại hội thảo, Tiến sĩ Phạm Sỹ Thành, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế và Chiến lược Trung Quốc (CESS), đã chia sẻ những kinh nghiệm quý báu từ Trung Quốc trong việc triển khai chuyển đổi giao thông xanh. Ông cho biết, Trung Quốc đã thực hiện quá trình này theo một tầm nhìn dài hạn với cách tiếp cận tổng thể và toàn diện.
Ngay từ giai đoạn đầu, quốc gia này đã xây dựng một lộ trình kéo dài hơn 20 năm để phát triển hệ thống quản lý tích hợp "xe cộ - nhiên liệu - giao thông", trong đó xe năng lượng mới (NEV) đóng vai trò trụ cột trong việc giảm phát thải tại các đô thị. Một trong những động lực quan trọng dẫn đến thành công là nguồn lực tài chính lớn từ cả chính quyền trung ương và địa phương, thông qua các chính sách hỗ trợ như trợ cấp mua xe, miễn thuế và hỗ trợ chuyển đổi từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện.
Các chính sách này được thiết kế theo một lộ trình rõ ràng: hỗ trợ mạnh mẽ ở giai đoạn đầu để kích cầu thị trường, sau đó giảm dần và nâng cao các tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo tính bền vững. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng ưu tiên điện hóa các phương tiện công cộng và dịch vụ đô thị như taxi, xe buýt và logistics, đồng thời áp dụng các biện pháp hạn chế phương tiện phát thải cao và ưu tiên lưu thông cho xe điện. Chính quyền địa phương đóng vai trò then chốt trong việc triển khai các chính sách phù hợp với đặc thù của từng đô thị.
Theo Tiến sĩ Thành, thành công của Trung Quốc là kết quả của một quá trình chuẩn bị dài hạn với lộ trình rõ ràng: nâng cao hiệu suất của động cơ đốt trong, chuyển dần sang phương tiện sử dụng năng lượng mới và hướng tới phát triển giao thông thông minh để đạt được trạng thái "xanh tối ưu".
Bài học quý giá cho Việt Nam từ các quốc gia phát triển
Từ góc độ chính sách công nghiệp, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy, giảng viên Trường Đại học Kinh tế thuộc Đại học Quốc gia Hà Nội và là chuyên gia tư vấn của Tổ chức Phát triển Công nghiệp Liên hợp quốc (UNIDO), đã đưa ra những phân tích sâu sắc. Bà nhấn mạnh rằng chính sách giao thông cần được xây dựng một cách đồng bộ với chiến lược phát triển ngành ô tô và xe máy trong nước.
Kinh nghiệm từ các quốc gia như Nhật Bản và Đức cho thấy, những nước này thận trọng trong việc điện hóa hoàn toàn ngành giao thông nhằm bảo vệ năng lực cạnh tranh của ngành công nghiệp ô tô - một lĩnh vực tạo ra hàng triệu việc làm. Trong khi đó, Singapore lại ưu tiên quản lý hiệu quả việc sử dụng xe thông qua phát triển hạ tầng giao thông thông minh, thay vì chỉ tập trung vào việc hạn chế quyền sở hữu phương tiện.
Các chuyên gia tham dự hội thảo đều nhận định rằng, phát triển giao thông xanh đang trở thành một xu hướng tất yếu trên toàn cầu, nhằm giảm thiểu phát thải khí nhà kính, cải thiện chất lượng môi trường và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Những kinh nghiệm quốc tế được chia sẻ tại hội thảo được đánh giá là nguồn tham khảo quan trọng và thiết thực, giúp Việt Nam xây dựng một lộ trình chuyển đổi phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội, hạ tầng hiện có và định hướng phát triển trong tương lai. Điều này sẽ đảm bảo tính khả thi và hiệu quả lâu dài của các chính sách giao thông xanh tại Việt Nam.
