Thế hệ thứ ba của Hyundai Kona lộ diện
Hyundai Kona thế hệ thứ ba đã chính thức lộ diện hoàn toàn tại Hàn Quốc sau nhiều lần chạy thử, theo thông tin từ Carscoops. Đây không chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời mà là một cuộc đại tu toàn diện, dự kiến ra mắt vào năm 2027. Đáng chú ý, nhiều nguồn tin cho rằng Hyundai đang có kế hoạch hợp nhất dòng Kona và Creta thành một mẫu xe toàn cầu duy nhất, thay thế cả hai.
Carscoops nhận định đây là nước đi hợp lý nếu xét đến định vị hiện tại của Hyundai Kona và Hyundai Creta trên các thị trường quốc tế. Việc hợp nhất giúp Hyundai tinh gọn danh mục sản phẩm, tập trung nguồn lực vào một mẫu SUV cạnh tranh hơn. Ngoài ra, còn có thông tin cho rằng Hyundai Kona thế hệ mới sẽ chia sẻ nền tảng khung gầm với Chevrolet Tracker, thông qua thỏa thuận hợp tác giữa Hyundai và General Motors.
Thiết kế lấy cảm hứng từ concept Crater
Loạt hình ảnh do tài khoản @EWVexillary đăng tải trên mạng xã hội cho thấy Hyundai Kona thế hệ mới vay mượn các đường nét hầm hố từ mẫu xe ý tưởng Crater. Thiết kế bề mặt thân xe trở nên liền khối hơn, tạo sự tương đồng với dải sản phẩm Ioniq thuần điện của Hyundai. Đầu xe vẫn duy trì cấu trúc đèn pha tách rời, nhưng cụm đèn chính được thu nhỏ, trong khi dải đèn full LED chạy ngang có thiết kế dày dặn hơn. Cản trước cơ bắp tích hợp hốc hút gió nhỏ và lưới tản nhiệt dạng kín.
Phần ốp nhựa đen nhám ở hốc bánh xe đã được loại bỏ, giúp thân xe hiện đại hơn. Các trụ màu xám kết hợp với thân xe màu bạc nhám tạo hiệu ứng hai tông màu. Những đường gân dập chéo của thế hệ cũ được thay thế bằng bề mặt liền khối. Khoang cabin được thiết kế lại với đường chân kính kéo thẳng về đuôi xe, tạo hình vuông vức và dựng đứng hơn.
Kích thước gia tăng, cạnh tranh phân khúc B+
Hyundai chưa xác nhận kích thước chính thức, nhưng Carscoops ước tính chiều dài xe tăng lên 4.430 mm, tương đương Kia Seltos hiện tại. So với Hyundai Creta (4.330 mm) và Kona thế hệ hiện tại (4.350 mm), con số này cho thấy sự gia tăng đáng kể. Việc kéo dài thân xe giúp Hyundai Kona củng cố vị thế trong phân khúc SUV cỡ B/B+ tại châu Âu, lấp đầy khoảng trống giữa Bayon và Tucson. Các đối thủ cạnh tranh bao gồm Volkswagen T-Roc, Toyota C-HR, Honda HR-V và Mazda CX-30.
Nội thất số hóa với Pleos Connect
Khoang lái Hyundai Kona thế hệ mới nhiều khả năng được trang bị buồng lái kỹ thuật số với màn hình kích thước lớn hơn, giống thiết lập trên Hyundai Ioniq 3. Hệ thống thông tin giải trí chạy trên nền tảng Pleos Connect mới, được phát triển dựa trên hệ điều hành Android của Google. Hyundai cam kết không loại bỏ hoàn toàn nút bấm vật lý, giữ lại để người dùng điều chỉnh các chức năng quan trọng. Kích thước tổng thể lớn hơn cũng mang lại không gian rộng rãi hơn cho hành khách và hành lý.
Động cơ đa dạng, có cả EREV
Tùy theo thị trường, Hyundai Kona thế hệ mới sẽ có các tùy chọn động cơ bao gồm động cơ 2.0L hút khí tự nhiên, động cơ tăng áp 1.6L và động cơ HEV 1.6L, kết hợp hệ dẫn động cầu trước hoặc AWD. Hyundai cũng để ngỏ khả năng duy trì biến thể thuần điện, đồng thời bổ sung tùy chọn xe điện phạm vi mở rộng (EREV). Điều này giúp mẫu SUV mới có thể đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng toàn cầu.
Hợp nhất Kona và Creta thành mẫu xe toàn cầu
Nhiều khả năng thế hệ thứ ba này sẽ là mẫu xe hợp nhất giữa Kona và Creta, trở thành SUV toàn cầu duy nhất của Hyundai trong phân khúc cỡ B. Dự kiến xe sẽ chính thức ra mắt trong vài tháng tới, mang đến một lựa chọn cạnh tranh hơn trên thị trường quốc tế.
