Khủng hoảng hàng không Trung Đông: Hàng trăm nghìn hành khách mắc kẹt, hơn 1.800 chuyến bay hủy
Một cuộc khủng hoảng hàng không quy mô lớn đang diễn ra tại khu vực Trung Đông khi hàng trăm nghìn hành khách bị mắc kẹt hoặc buộc phải chuyển hướng đến các sân bay khác. Nguyên nhân xuất phát từ việc nhiều quốc gia trong khu vực đồng loạt đóng cửa không phận của mình.
Loạt quốc gia đóng cửa không phận, sân bay trung chuyển lớn ngừng hoạt động
Theo thông tin từ hãng thông tấn AP, các quốc gia bao gồm Israel, Qatar, Syria, Iran, Iraq, Kuwait và Bahrain đã chính thức đóng cửa không phận. Đáng chú ý, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cũng tuyên bố "đóng cửa tạm thời và một phần" không phận, dẫn đến việc không có hoạt động bay nào được ghi nhận trên không phận nước này theo trang web theo dõi chuyến bay FlightRadar24.
Hệ quả trực tiếp là các sân bay trung chuyển quan trọng bậc nhất khu vực như Dubai, Abu Dhabi và Doha đã phải đóng cửa. Ước tính có hơn 1.800 chuyến bay của các hãng hàng không lớn ở Trung Đông đã bị hủy bỏ. Công ty phân tích hàng không Cirium cho biết ba hãng hàng không chủ chốt hoạt động tại các sân bay này - Emirates, Qatar Airways và Etihad - thường xuyên phục vụ khoảng 90.000 hành khách mỗi ngày đi qua các trung tâm này, cùng với số lượng thậm chí còn lớn hơn đến các điểm đến khác trong khu vực.
Thương vong và thiệt hại từ các cuộc tấn công
Tình hình càng trở nên nghiêm trọng khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái được báo cáo tại nhiều sân bay. Các quan chức tại sân bay quốc tế Dubai - một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới - xác nhận có bốn người bị thương. Trong khi đó, sân bay quốc tế Zayed ở Abu Dhabi thông báo một người thiệt mạng và bảy người khác bị thương. Các cuộc tấn công tương tự cũng được ghi nhận tại sân bay quốc tế Kuwait.
Hệ lụy kéo dài: Chi phí tăng, áp lực kiểm soát không lưu
Để tránh khu vực xung đột, nhiều hãng hàng không buộc phải chuyển hướng các chuyến bay về phía nam qua Ả Rập Xê Út. Biện pháp này dẫn đến những hệ quả đáng kể:
- Tăng thời gian bay và tiêu thụ nhiên liệu: Các chuyến bay dài hơn đồng nghĩa với việc tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn, làm tăng đáng kể chi phí vận hành mà các hãng hàng không phải gánh chịu.
- Nguy cơ giá vé tăng cao: Nếu tình trạng xung đột kéo dài, giá vé máy bay có khả năng tăng nhanh chóng để bù đắp chi phí phát sinh.
- Áp lực lên kiểm soát không lưu: Lưu lượng bay tăng đột biến qua Ả Rập Xê Út sẽ gây áp lực lớn lên các kiểm soát viên không lưu, có thể buộc họ phải giảm tốc độ giao thông để đảm bảo an toàn.
- Thiệt hại kinh tế cho các quốc gia: Các quốc gia đóng cửa không phận sẽ mất đi nguồn thu từ phí bay qua mà các hãng hàng không thường phải trả.
Thời gian gián đoạn chưa thể xác định, khuyến cáo cho hành khách
Hiện tại, vẫn chưa có dự báo chính xác về thời gian kéo dài của sự gián đoạn này. Để so sánh, cuộc tấn công của Israel và Mỹ vào Iran hồi tháng 6 năm 2025 đã khiến hoạt động hàng không gián đoạn trong 12 ngày.
Trong bối cảnh tình hình thay đổi nhanh chóng, các hãng hàng không lớn trên thế giới đưa ra khuyến cáo quan trọng:
- Hành khách nên kiểm tra tình trạng chuyến bay trực tuyến trước khi đến sân bay.
- Một số hãng hàng không đã cấp giấy miễn phí cho những hành khách bị ảnh hưởng, cho phép họ đặt lại chuyến bay mà không phải trả thêm phí hoặc giá vé cao hơn.
Sự kiện này không chỉ gây ra những bất tiện lớn cho hàng trăm nghìn hành khách mà còn tạo ra cú sốc mạnh đối với ngành hàng không toàn cầu, đặc biệt là các hãng hàng không có trung tâm hoạt động tại Trung Đông.
