Hà Nội thông xe hầm chui 778 tỷ đồng, giải tỏa điểm nghẽn giao thông phía Nam
Sau hơn ba năm thi công với nhiều thách thức kỹ thuật, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng đã chính thức được thông xe kỹ thuật vào sáng ngày 10/2. Công trình giao thông trọng điểm này, với tổng mức đầu tư lên tới 778 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn kéo dài nhiều năm tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, góp phần cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc.
Quá trình thi công đầy thử thách và quy mô ấn tượng
Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng khởi công từ tháng 10/2022, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư. Đây là hầm chui thứ hai tại Hà Nội được xây dựng đi dưới đường sắt, sau hầm Kim Liên, và là hầm chui thứ năm trên địa bàn Thủ đô tính từ năm 2009.
Quá trình thi công gặp nhiều khó khăn do yêu cầu kỹ thuật phức tạp, đặc biệt là việc phải bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tuyến đường sắt Bắc - Nam, đồng thời duy trì hoạt động chạy tàu thông suốt trong suốt thời gian xây dựng.
Hầm chui có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 460 mét, trong đó đoạn hầm kín dài 140 mét và phần hầm hở dài 320 mét. Một đầu hầm nằm trên phố Kim Đồng, đầu còn lại kết nối với tuyến Vành đai 2,5 phía Đầm Hồng, giáp phố Định Công, tạo thành trục kết nối liên thông quan trọng qua khu vực phía Nam thành phố.
Phương án phân luồng mới và phản ứng của người dân
Theo phương án phân luồng của Sở Xây dựng Hà Nội, từ sáng 10/2, các phương tiện đi qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng sẽ đi hai chiều dưới hầm chui theo hướng từ đường Kim Đồng đi khu đô thị Định Công và ngược lại. Người đi bộ, xe thô sơ và các phương tiện có chiều cao vượt quá 4,75 mét không được phép lưu thông qua hầm, mà di chuyển trên mặt nút theo hệ thống biển báo, sơn kẻ và đèn tín hiệu giao thông.
Tại trung tâm nút giao Kim Đồng - Giải Phóng, các phương tiện trên đường Giải Phóng được tổ chức lưu thông, quay đầu và rẽ hướng theo phương án phân luồng mới. Một số điểm mở dải phân cách được bố trí nhằm điều tiết dòng xe, đồng thời hạn chế việc quay đầu ô tô trong giờ cao điểm để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Anh Nguyễn Văn Hòa, cư dân phường Hoàng Mai, Hà Nội, chia sẻ: “Trước đây mỗi khi đi qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng vào giờ cao điểm, dòng xe thường ùn ứ kéo dài. Việc có hầm chui giúp xe cộ đi thẳng, không phải chờ đèn đỏ quá lâu như trước. Tôi kỳ vọng tình trạng ùn tắc sẽ giảm rõ rệt.”
Chị Lan, sống tại phố Định Công, bày tỏ: “Những ngày đầu chắc vẫn còn lúng túng, nhưng về lâu dài hầm chui sẽ giúp việc đi lại thuận lợi hơn, nhất là với người dân khu vực phía Nam thành phố.”
Kỳ vọng giảm tải cho hệ thống giao thông
Khi chính thức đi vào khai thác, hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho nút giao này và các tuyến đường lân cận như Tân Mai, Giải Phóng. Công trình không chỉ góp phần kéo giảm tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội, mà còn nâng cao hiệu quả kết nối giao thông trong khu vực, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Việc hoàn thành và đưa vào sử dụng hầm chui này là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực cải thiện hạ tầng giao thông của Hà Nội, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và góp phần xây dựng thành phố thông minh, hiện đại.
