Hà Nội quyết tâm chuyển đổi toàn bộ taxi sang điện và năng lượng xanh
Trong nỗ lực phát triển giao thông xanh, Thủ đô Hà Nội đã xác định việc chuyển đổi taxi từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch như xăng, dầu sang điện và năng lượng xanh là một nhiệm vụ trọng tâm. Theo Kế hoạch số 74/KH-UBND do Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội ban hành vào ngày 27 tháng 2 năm 2026, thành phố đặt mục tiêu hoàn tất quá trình chuyển đổi này chậm nhất vào năm 2030.
Lộ trình chi tiết và mục tiêu cụ thể
Lộ trình chuyển đổi được xây dựng theo từng giai đoạn rõ ràng, với các mốc quan trọng như sau:
- Năm 2026: Đạt khoảng 63-64% số taxi chuyển đổi.
- Năm 2027: Đạt 68-70%.
- Năm 2028: Đạt 74-77%.
- Năm 2029: Đạt 88-96%.
- Năm 2030: Hoàn thành 100% chuyển đổi.
Hiện tại, trên địa bàn Hà Nội có hơn 14.300 taxi đang hoạt động, trong đó gần 8.800 chiếc đã là taxi điện. Ngoài ra, còn khoảng 13.600 xe đang ngừng hoạt động và chờ được thay thế bằng phương tiện mới.
Bối cảnh và kinh nghiệm từ chuyển đổi xe buýt
Thời gian qua, thành phố đã triển khai chuyển đổi phương tiện vận tải công cộng, đặc biệt là xe buýt, sang sử dụng năng lượng sạch. Hiện có khoảng 400 xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch, bao gồm xe điện và xe chạy bằng khí CNG, chiếm hơn 20% tổng số xe buýt. Thành phố cũng đặt mục tiêu chuyển đổi 100% xe buýt sang năng lượng xanh trước năm 2030. Những kết quả bước đầu này đã tạo tiền đề quan trọng về kinh nghiệm quản lý, tổ chức vận hành và phát triển hạ tầng, giúp Hà Nội có cơ sở vững chắc để mở rộng chuyển đổi sang lĩnh vực taxi.
Chính sách hỗ trợ và thách thức trong quá trình chuyển đổi
Để đảm bảo lộ trình chuyển đổi khả thi, thành phố đã giao các ngành chức năng xây dựng và hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vận tải taxi. Các biện pháp bao gồm:
- Hỗ trợ vốn vay và lãi suất ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư vào phương tiện điện.
- Ưu đãi về phí và lệ phí đăng ký.
- Khuyến khích đầu tư vào trạm sạc công cộng.
- Tạo điều kiện tiếp cận nguồn vốn ưu đãi từ các quỹ phát triển.
Đồng thời, thành phố ưu tiên nâng cao khả năng tiếp cận trạm sạc điện, điểm dừng, đỗ và tổ chức giao thông phù hợp với đặc thù vận hành của taxi điện, nhằm đảm bảo hoạt động ổn định sau khi chuyển đổi.
Những vấn đề cần quan tâm và giải pháp
Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi taxi với quy mô lớn cũng đặt ra không ít thách thức. Một bộ phận doanh nghiệp vận tải taxi và lái xe đang sử dụng phương tiện chạy xăng, dầu mới đầu tư và chưa khấu hao hết, dẫn đến lo ngại về chi phí chuyển đổi. Bên cạnh đó, mạng lưới trạm sạc chưa đồng đều cũng khiến một số đơn vị e ngại về tính thuận tiện trong vận hành.
Vì vậy, cùng với quyết tâm cải thiện chất lượng môi trường, thành phố cần tiếp tục lắng nghe, đối thoại với doanh nghiệp và người lao động, đồng thời hoàn thiện chính sách hỗ trợ phù hợp. Mục tiêu là đảm bảo quá trình chuyển đổi diễn ra ổn định và hài hòa lợi ích của tất cả các bên liên quan.
