Đà Nẵng báo cáo tiến độ chậm của dự án đường vành đai phía bắc Quảng Nam
Chiều ngày 11 tháng 2, Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng đã công bố báo cáo kết quả giám sát chuyên đề về tình hình triển khai các công trình động lực và trọng điểm trên địa bàn. Báo cáo này đặc biệt nhấn mạnh đến dự án đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam, đoạn nối với cầu Quảng Đà, với tiến độ thực hiện được đánh giá là rất chậm chạp.
Vướng mắc trong triển khai dự án
Theo đoàn giám sát HĐND TP Đà Nẵng, sự chậm trễ của dự án bao gồm cả thời gian thực hiện các thủ tục pháp lý và quá trình đấu thầu. Trên tuyến đường này, nhiều đoạn vẫn chưa được thi công, dẫn đến không thể thông xe kỹ thuật cùng với dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn cầu. Các vấn đề chính gặp phải bao gồm nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và tình trạng thiếu hụt nguồn đất đắp, ước tính khoảng 500.000 mét khối.
Báo cáo do ông Trần Phước Sơn, Phó chủ tịch thường trực HĐND TP Đà Nẵng ký, cho biết dự án được thực hiện bởi hai nhà thầu liên doanh. Trong đó, một nhà thầu đã thi công cầm chừng và hiện đã tạm dừng hoạt động. Dự án đến nay đã vượt quá thời gian thực hiện ban đầu, nhưng đã được cấp có thẩm quyền điều chỉnh và gia hạn thời gian thực hiện.
Tình trạng cầu Quảng Đà sau gần một năm thông xe
Cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu là công trình giao thông do Đà Nẵng đầu tư với tổng vốn hơn 274 tỷ đồng, được thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng TP Đà Nẵng vào tháng 3 năm 2025. Tuy nhiên, gần một năm sau khi thông xe, kỳ vọng về cây cầu 'nối nhịp bờ vui' vẫn chưa được đáp ứng đầy đủ do thiếu đường dẫn hoàn chỉnh.
Hiện trạng đường dẫn lên cầu Quảng Đà, thuộc phía dự án đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam, chỉ được đắp đất tạm thời để người dân qua lại bằng xe máy và xe đạp. Công trình này chưa được đổ đất đầy đủ, dẫn đến cốt nền so với mặt cầu chênh lệch hơn 2 mét. Nhiều đoạn đường cỏ mọc um tùm, phản ánh sự trì trệ trong thi công.
Tuyến đường vành đai phía bắc nối tới cầu Quảng Đà có chiều dài hơn 4,5 km, ban đầu do Ban Quản lý dự án thị xã Điện Bàn (cũ) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, đơn vị này đã giải thể sau khi có sự sắp xếp lại tổ chức hành chính, góp phần vào sự chậm trễ của dự án. Tình hình này đặt ra câu hỏi về hiệu quả quản lý và phối hợp giữa các địa phương trong việc hoàn thành các công trình hạ tầng quan trọng.
