Dự án ĐT.753 Đồng Nai: Nghi vấn khai thác khoáng sản và nguy cơ sạt lở đe dọa 8 hộ dân
Dự án nâng cộng, mở rộng tuyến đường ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà nối với sân bay Quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận tại tỉnh Đồng Nai. Với tổng chiều dài 13 km đi qua ba địa phương gồm xã Đồng Tâm, xã Tân Lợi và phường Bình Phước, cùng tổng mức đầu tư lên đến 480 tỷ đồng, dự án này hứa hẹn mang lại cú hích phát triển kinh tế cho khu vực. Tuy nhiên, bên cạnh những kỳ vọng tích cực, hàng loạt câu hỏi nghi vấn đã được đặt ra liên quan đến việc quản lý tài nguyên khoáng sản và an toàn cho người dân.
Nghi vấn khai thác khoáng sản trái phép và phản hồi từ nhà thầu
Trong quá trình thi công, việc hạ cốt nền đường đã khiến hàng nghìn mét khối đất được đào lên, dẫn đến lo ngại về việc xử lý lượng đất dư thừa này có tuân thủ đúng quy định của Luật Khoáng sản hay không. Ông Võ Văn Hùng, Trưởng phòng Kỹ thuật thuộc Công ty TNHH MTV Trường Thọ, đơn vị thi công, cho biết theo hồ sơ thiết kế được duyệt, lượng đất dư thừa sẽ được điều phối sang các vị trí thiếu hụt trên tuyến đường. Đối với phần đất không sử dụng, nhà thầu đã thuê 4 vị trí dọc hai bên tuyến để tập kết bảo quản và sẽ bàn giao lại cho cơ quan chức năng sau khi công trình hoàn thành.
Ông Hùng cũng chỉ ra một thực trạng phức tạp: một số hộ dân tự ý hạ cốt mặt bằng phần đất của mình để bằng với cao độ mặt đường, và đơn vị thi công đã nhắc nhở những hộ này. Ông nhấn mạnh rằng trách nhiệm của nhà thầu chỉ giới hạn trong phạm vi mặt bằng thi công, còn các hành vi ngoài phạm vi đó phải do chính quyền địa phương xử lý. Để bảo vệ uy tín, phía nhà thầu đề nghị các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra hiện trạng nhằm ngăn chặn việc lợi dụng công trình để san lấp hoặc vận chuyển đất trái phép.
Giải pháp từ chính quyền và hỗ trợ cho người dân
Trước tình hình này, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn từ Km10+200 đến Km10+550 thuộc dự án để phòng ngừa nguy cơ sạt lở và đảm bảo an toàn cho người dân. Đồng thời, tỉnh đã thống nhất phương án hỗ trợ chi phí chỗ ở tạm 6 triệu đồng mỗi tháng trong vòng 6 tháng cho 8 hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp bởi công trình. Sau khi nhận hỗ trợ, các hộ dân có trách nhiệm di dời người và tài sản về nơi ở tạm trong vòng một ngày, chờ hoàn tất các thủ tục bồi thường theo quy định.
Ông Đinh Tiến Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng tỉnh Đồng Nai, khẳng định rằng việc xử lý đất đào từ dự án sẽ tuân thủ nghiêm ngặt Luật Bảo vệ môi trường và Luật Khoáng sản. Toàn bộ thông tin về khối lượng và địa điểm đổ đất dư thừa đều được ghi nhận cụ thể trong hồ sơ dự án, đảm bảo tính minh bạch và khả năng giám sát chặt chẽ từ các cơ quan có thẩm quyền.
Phản ứng từ cấp cao và tình hình hiện tại
Thường trực Tỉnh ủy Đồng Nai đã yêu cầu khẩn trương kiểm tra, làm rõ và xử lý vụ việc liên quan đến 8 hộ dân có nhà cửa chênh vênh sau khi hạ cốt nền đường, nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và các phương tiện lưu thông. Tình trạng này đã khiến nhiều hộ dân sống trong tâm trạng bất an, lo lắng kéo dài, đặc biệt sau khi công trường vẫn tiếp tục thi công bất chấp các đợt phản ánh từ cộng đồng và báo chí.
Nhà thầu cam kết đảm bảo an toàn thi công và không làm ảnh hưởng đến tài sản còn lại của các hộ dân. Dự án ĐT.753 không chỉ là một công trình giao thông trọng điểm mà còn là bài toán về quản lý tài nguyên và an sinh xã hội, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan để giải quyết dứt điểm những vấn đề phát sinh.
