Cầu Cẩm Vân hợp long sớm, mở ra cơ hội phát triển mới cho đôi bờ sông Mã
Thôn Eo Lê, nằm bên bờ tả sông Mã, từng thuộc xã Cẩm Vân nhưng bị chia cắt bởi dòng sông rộng. Anh Phạm Tiến Sơn chia sẻ: "Con cái đi học, đi làm cần xác nhận sơ yếu lý lịch hay sao y công chứng, tôi phải đi 40 km đến Ủy ban nhân dân xã Cẩm Vân để giải quyết thủ tục." Khoảng 7 năm trở lại đây, thôn Eo Lê nhập vào xã Cẩm Tân, nhưng mỗi lần thăm thân tộc ở làng Vân Trai, anh vẫn phải vượt sông cách trở.
Thiết kế và quá trình thi công khẩn trương
Đầu năm 2024, cầu Cẩm Vân được triển khai xây dựng với thiết kế hiện đại. Cây cầu có 15 nhịp dài 33m và 4 nhịp dài 24m, kết nối với đường hai đầu cầu đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng. Bề rộng mặt cầu 12m, đảm bảo 2 làn xe cơ giới với tải trọng trục 10 tấn và 2 làn xe hỗn hợp. Cầu bê-tông dự ứng lực dài hơn 1 km, có tĩnh không thông thuyền vận tải đến 50 tấn.
Chủ đầu tư và nhà thầu đã chủ động chuẩn bị, phân công nhiệm vụ rõ ràng, quyết liệt chỉ đạo thi công nền móng và các trụ đặc dưới lòng sông sâu vào mùa nước cạn. Ông Nguyễn Văn Hoàn, Chỉ huy trưởng công trường của Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng số 18, cho biết: "Ngay sau khi trúng thầu, chúng tôi tập trung tài chính, huy động nhân lực và phương tiện để đẩy nhanh tiến độ. Có thời điểm, chúng tôi huy động tới 100 công nhân, thi công '3 ca, 4 kíp' với 6 máy khoan và 4 bệ đúc."
Hợp long sớm và ứng phó thiên tai hiệu quả
Giữa tháng 8/2025, cầu Cẩm Vân hợp long, sớm hơn 3 tháng so với tiến độ ban đầu. Bà Phạm Thị Quý, sinh năm 1961 ở thôn Quan Bằng, xã Cẩm Vân, ghi nhận: "Con cháu tôi thường phải đi đò hoặc vượt cầu phao Cẩm Vân sang bờ tả sông Mã để học tại Trường THPT Cẩm Thủy 2. Cầu hợp long đã giúp học sinh và phương tiện thô sơ lưu thông thuận lợi, đặc biệt trong đợt mưa lũ lịch sử cuối năm 2025."
Trong các tháng 9, 10, 11/2025, bão liên tục đổ bộ làm đứt cầu phao Cẩm Vân, chia cắt giao thông. Việc hợp long cầu ở khu vực miền núi thấp của tỉnh đã hỗ trợ thiết thực người dân và phương tiện ứng phó, phòng chống thiên tai.
Tiết kiệm chi phí và phát triển kinh tế - xã hội
Theo Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông tỉnh Thanh Hóa, xây dựng cầu Cẩm Vân được các hộ dân ảnh hưởng đồng thuận, sớm nhận đền bù và bàn giao mặt bằng, giúp giảm 80 tỷ đồng so với dự toán ban đầu. Công trình đạt quy chuẩn kỹ thuật, đưa vào khai thác trước 1,5 tháng so với hợp đồng.
Thôn Tiên Lăng, với hơn 350 hộ và 1.121 nhân khẩu bên bờ hữu sông Mã, đã tổ chức lễ khánh thành rộn ràng trước thềm năm mới 2026. Nhiều cụ ông, cụ bà như Phạm Ngọc Dung, Phạm Văn Lấy, Phạm Thị Hiệu háo hức tham gia; có cụ gần 100 tuổi vẫn muốn ra xem cầu. Ông Đàm Văn Huệ, Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Tiên Lăng, cho hay: "Thôn có hơn 15 ha canh tác, khoảng 50 học sinh, công nhân, nông dân hằng ngày sang bờ tả sông Mã đi học, đi làm. Cầu giờ nối liền Quốc lộ 217, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội."
Kết nối và định hướng phát triển tương lai
Sau sáp nhập 4 xã cũ, Cẩm Vân có diện tích gần 89 km2, dân số 22.794 người gồm các dân tộc Kinh, Mường, Dao. Cầu Cẩm Vân kết nối mạng lưới giao thông hai bên sông Mã, góp phần khai thác lợi thế vùng chuyên canh nông, lâm sản và cây công nghiệp, phục vụ các nhà máy chế biến. Nó cũng thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp Cẩm Sơn, Cẩm Châu và chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
Giai đoạn 2025-2030, xã Cẩm Vân tập trung huy động nguồn lực, thu hút đầu tư xây dựng hạ tầng đồng bộ, đặc biệt là mạng lưới giao thông, để phát triển nông nghiệp hàng hóa, thương mại và dịch vụ. Khu vực này đang hình thành tuyến đường Minh Sơn - Thành Minh, nâng cao năng lực vận tải và giao thương.
Ông Cao Văn Cường, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa, nhấn mạnh: "Cầu Cẩm Vân đáp ứng nguyện vọng nhân dân, gửi gắm niềm tin về hạ tầng giao thông đồng bộ, mở ra cơ hội phát triển mới, nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương."
