Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây: Hệ thống thu phí lỗi, yêu cầu khẩn trương khắc phục
Ngày 4.3, Khu Quản lý đường bộ IV, trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, đã chính thức yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long và Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng phải khẩn trương khắc phục các tồn tại nghiêm trọng trong hệ thống thiết bị phục vụ công tác thu phí trên hai tuyến cao tốc trọng điểm: Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là những đơn vị làm chủ đầu tư cho các dự án này.
Hệ thống thu phí phát sinh nhiều lỗi kỹ thuật
Theo thông tin từ Khu Quản lý đường bộ IV, sau khi hai tuyến cao tốc này chính thức tổ chức thu phí từ 22 giờ ngày 2.3, qua kiểm tra thực tế, đã ghi nhận hàng loạt vấn đề ảnh hưởng trực tiếp đến công tác quản lý thu phí, kiểm soát doanh thu và đảm bảo an toàn giao thông.
Hệ thống đọc thẻ ETC phát sinh lỗi tại một số trạm, với tình trạng không đọc được thẻ tại làn vào và hệ thống không ghi nhận đầy đủ dữ liệu khi phương tiện ra khỏi cao tốc. Hệ thống nhận dạng biển số cũng bộc lộ hạn chế khi tỷ lệ nhận dạng chỉ đạt khoảng 50%, hình ảnh thu được bị mờ, không đủ căn cứ để xác định phương tiện. Camera giám sát không nhận diện được biển kiểm soát của xe phía sau khi các phương tiện di chuyển nối đuôi nhau.
Nguy cơ mất an toàn giao thông và hạn chế phần mềm
Bên cạnh đó, các vấn đề về an toàn giao thông cũng được chỉ ra rõ ràng. Video giám sát bị mờ và gián đoạn, không đảm bảo tính liên tục của dữ liệu. Đèn tín hiệu giao thông tại một số làn bị treo, chưa đáp ứng điều kiện khai thác ổn định. Tại các trạm thu phí, việc chưa lắp đặt hệ thống chiếu sáng trên giá long môn và các đầu dải phân làn thiếu phản quang đã tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho phương tiện ra, vào trạm vào ban đêm, đồng thời gây khó khăn cho nhân viên điều tiết.
Hệ thống phần mềm quản lý cũng bộc lộ nhiều hạn chế, bao gồm tốc độ truy cập chậm, thường xuyên không đăng nhập được. Một số trạm không cho phép lựa chọn làn vào, và công cụ tra cứu hành trình phương tiện để xác định trạm vào phục vụ truy thu chưa sử dụng được.
Ảnh hưởng trực tiếp đến người tham gia giao thông
Anh Lê Văn Thu, một tài xế dịch vụ ở phường Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng, chia sẻ: "Chiều 3.3, khi lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và ra tại nút giao Phan Thiết (Km 234), hệ thống không tự động nhận diện được biển số và truy xuất thông tin thu phí. Nhân viên trạm phải chụp ảnh biển số và nhập dữ liệu thủ công vào máy tính, dẫn đến tình trạng một số phương tiện phải xếp hàng chờ xử lý."
Yêu cầu khắc phục khẩn cấp và biện pháp ứng phó
Để đảm bảo công tác thu phí được triển khai liên tục, đúng quy định và tránh thất thoát doanh thu, Khu Quản lý đường bộ IV đã đề nghị Ban Quản lý dự án Thăng Long, Ban Quản lý dự án 7 cùng các đơn vị liên quan bố trí cán bộ trực 24/24 tại các trạm thu phí và trung tâm điều hành, đồng thời khắc phục ngay các tồn tại phát sinh. Thời hạn hoàn thành chậm nhất được đặt ra là ngày 10.3.2026.
Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập các tổ công tác ứng trực 24/24 giờ nhằm xử lý kịp thời các sự cố xảy ra trên đoạn tuyến cao tốc vừa được áp dụng thu phí, thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến vấn đề này.
