An Giang siết chặt quản lý, ngăn chặn nạn 'cò vé' tại bến tàu Rạch Giá
Sau khi Báo Thanh Niên phản ánh về tình trạng 'cò vé' trục lợi ở bến tàu đi Phú Quốc, lãnh đạo tỉnh An Giang đã chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm soát. Mục tiêu là xây dựng một môi trường vận tải minh bạch và công bằng cho hành khách.
Đồng bộ các giải pháp xử lý
Ông Trần Thanh Vũ, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang, cho biết sở này đã chủ trì cuộc họp với Công an tỉnh, Bộ đội biên phòng, Ban điều hành Cảng thủy nội địa Rạch Giá và các doanh nghiệp vận tải. Các bên đã thống nhất nhiều giải pháp để xử lý dứt điểm tình trạng 'cò vé', 'phe vé' và 'vé chợ đen' đang hoành hành tại bến tàu.
Công an và Bộ đội biên phòng được giao nhiệm vụ tăng cường tuần tra, kiểm soát nhằm phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, bán vé trái phép. Lực lượng này cũng phối hợp chặt chẽ để đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực bến tàu, không cho phép các 'cò vé' có cơ hội lộng hành.
Cải thiện cơ sở hạ tầng và thông tin
Ban điều hành Cảng thủy nội địa Rạch Giá và Xí nghiệp bến xe tàu Kiên Giang được yêu cầu sắp xếp lại luồng giao thông, bố trí khu vực bán vé một cách khoa học. Điều này nhằm tránh ùn tắc và tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách tiếp cận thông tin chính thống. Các đơn vị cũng phải tổ chức niêm yết số điện thoại đường dây nóng, bảng thông tin về luồng tuyến và giá vé tại những nơi dễ quan sát.
Một giải pháp quan trọng khác là nâng cao tính minh bạch trong hoạt động bán vé. Các doanh nghiệp vận tải được yêu cầu công khai số lượng vé còn lại trong ngày trên website của họ. Đồng thời, họ phải phối hợp với cảng bến để thông báo rộng rãi qua hệ thống loa. Việc này giúp hành khách chủ động nắm bắt thông tin, hạn chế tâm lý lo lắng về 'cháy vé' – vốn là 'đất sống' của các 'cò vé'.
Siết chặt quy định với đại lý và đa dạng hóa hình thức bán vé
Các đại lý bán vé phải thực hiện nghiêm túc các quy định mới, bao gồm:
- Chỉ được giao nhận vé trực tiếp tại phòng vé của công ty.
- Nhân viên phải đeo bảng tên của đại lý có đóng dấu xác nhận của công ty khi hoạt động tại bến.
Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải phải rà soát và ký lại hợp đồng với đại lý đúng quy định, tránh tình trạng đại lý 'chui'. Đặc biệt, việc đa dạng hóa hình thức bán vé, chẳng hạn như đặt vé trực tuyến và thanh toán không tiền mặt, được khuyến khích để giúp người dân dễ dàng tiếp cận mà không cần qua trung gian.
Nguyên nhân và kỳ vọng trong tương lai
Theo Sở Xây dựng tỉnh An Giang, tình trạng 'cò vé' trục lợi xuất hiện do nhu cầu di chuyển đi Phú Quốc tăng đột biến sau Tết Nguyên đán 2026. Khi nhu cầu khách tăng cao, một số đối tượng trung gian đã lợi dụng để thu thêm tiền ngoài giá vé, dẫn đến 'vé chợ đen'. Một số đơn vị khai thác còn cấp mật khẩu cho đại lý thay đổi thông tin hành khách trên vé, tạo điều kiện cho 'cò vé' gom vé để đầu cơ.
Với việc siết chặt quản lý từ khâu bán vé đến an ninh trật tự tại bến tàu Rạch Giá, người dân hy vọng nạn 'cò vé' sẽ chấm dứt. Sắp tới, trong kỳ nghỉ lễ 30.4, 1.5 và kỳ nghỉ hè, lượng khách đi Phú Quốc và các đảo của tỉnh An Giang dự kiến sẽ tăng mạnh. Các biện pháp quyết liệt này thể hiện rõ quyết tâm của tỉnh trong việc lập lại trật tự, bảo vệ quyền lợi hành khách và xây dựng hình ảnh điểm đến thân thiện, minh bạch.
