83 chuyến bay Đà Nẵng bị ảnh hưởng bởi flycam trong một tuần nghỉ Tết
Trong một tuần nghỉ Tết vừa qua, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã ghi nhận 83 chuyến bay bị ảnh hưởng nghiêm trọng do các thiết bị bay không người lái, thường gọi là flycam, xâm nhập trái phép vào khu vực sân bay. Sự việc này không chỉ gây rối loạn hoạt động hàng không mà còn đe dọa trực tiếp đến an toàn bay và hình ảnh du lịch của thành phố.
Diễn biến phức tạp và hành động xử lý
Từ mùng 1 đến mùng 8 tháng giêng (tức từ ngày 17 đến 24 tháng 2), nhà chức trách đã phát hiện 6 vụ flycam hoạt động trái phép gần đầu thềm đường cất hạ cánh. Những vụ việc này buộc 83 chuyến bay phải thực hiện các biện pháp khẩn cấp như bay chờ, tạm dừng khai thác, đổi đường cất hạ cánh hoặc chuyển hướng sang sân bay dự bị. Ngày 1 tháng 3, đại diện cảng hàng không đánh giá rằng các flycam đã uy hiếp nghiêm trọng an toàn bay, gây thiệt hại kinh tế đáng kể cho các hãng hàng không, làm gián đoạn lịch trình của hàng nghìn hành khách và ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh điểm đến Đà Nẵng.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, cảng hàng không đã phối hợp chặt chẽ với công an, quân đội và chính quyền địa phương để triển khai các biện pháp đối phó kịp thời. Các cơ quan chức năng đã truy vết nguồn phát UAV, xử lý 7 trường hợp vi phạm và thu giữ nhiều tang vật liên quan. Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cũng đã gửi thư cảm ơn đến Công an thành phố Đà Nẵng vì sự phối hợp hiệu quả trong việc xử lý sự cố.
Vụ việc cụ thể và quy định pháp luật
Vào ngày 26 tháng 2, tại phường An Hải, cách sân bay khoảng 4-6 km, Ban Chỉ huy quân sự phường phối hợp với Tổ Quân báo - Trinh sát thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã tiến hành kiểm tra và lập biên bản đối với hai người nước ngoài sử dụng flycam DJI Mini 5 Pro và Neo 2 mà chưa đăng ký hoặc xin phép. Tổ công tác yêu cầu họ dừng bay ngay lập tức, lập biên bản và báo cáo cấp trên để xử lý theo thẩm quyền.
Theo Nghị định 288/2025, hành vi bay không phép, xâm nhập khu vực cấm hoặc không chấp hành kiểm soát có thể bị phạt tiền từ 30 đến 40 triệu đồng và tịch thu phương tiện. Báo cáo từ Cục Hàng không Việt Nam cho thấy từ tháng 9 năm 2025 đến tháng 2 năm 2026, khu vực lân cận sân bay Đà Nẵng liên tục xuất hiện UAV xâm nhập trái phép vào vùng trời tàu bay cất, hạ cánh ở cự ly từ 3 đến 12 hải lý và độ cao từ 1.000 đến 3.800 feet, tiềm ẩn nguy cơ va chạm nghiêm trọng.
Biện pháp phòng ngừa và cảnh báo chuyên gia
Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các địa phương tăng cường giám sát UAV, thiết lập cơ chế phối hợp thường trực giữa quân đội, công an và ngành hàng không để cảnh báo sớm và xử lý kịp thời các tình huống xâm nhập trái phép. Bộ này đánh giá rằng các vụ việc có xu hướng diễn biến phức tạp, cho thấy việc kiểm soát UAV gần sân bay chưa thực sự hiệu quả và tiềm ẩn nhiều rủi ro về an ninh và an toàn bay.
Hiện nay, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng đã bố trí trực 24/24 giờ tại các trạm quan sát, lập tổ tuần tra chuyên trách tại các phường, xã và trang bị súng chế áp UAV. Họ cũng kiểm soát chặt chẽ các khu vui chơi, sự kiện đông người, danh lam thắng cảnh và vùng cấm, hạn chế bay. Bộ Tư lệnh Quân khu 5 cùng Sư đoàn Phòng không 375 và Sư đoàn Không quân 372 được yêu cầu sẵn sàng điều động lực lượng và phương tiện chế áp khi phát hiện UAV xâm nhập.
Kỹ sư Trần Thắng, người từng làm việc tại hãng động cơ máy bay Pratt & Whitney từ năm 2000 đến 2020, cho biết động cơ phản lực tạo ra lực hút rất lớn khi hoạt động, đặc biệt là trong giai đoạn cất và hạ cánh. Ông nhắc lại sự cố năm 2009 khi chim bị hút vào cả hai động cơ máy bay của US Airways, buộc phi công phải hạ cánh khẩn cấp xuống sông Hudson. UAV có nhiều chi tiết kim loại, pin và linh kiện cứng, do đó rủi ro va chạm còn cao hơn, nhất là với các sân bay nằm trong khu vực đô thị như Đà Nẵng.
Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng khuyến cáo các tổ chức và cá nhân không tự ý sử dụng thiết bị bay không người lái tại khu vực sân bay, công trình quốc phòng - an ninh và vùng cấm, hạn chế bay. Người dân khi phát hiện các hành vi vi phạm cần báo ngay cho cơ quan chức năng để kịp thời xử lý, đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không và cộng đồng.
