5 Tuyến Cao Tốc Bắc - Nam Chính Thức Áp Dụng Thu Phí Từ 22h Ngày 1/3
Theo thông báo chính thức từ Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), 5 đoạn cao tốc trọng điểm thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, do Nhà nước đại diện chủ sở hữu, sẽ bắt đầu thu phí từ 22h ngày 1 tháng 3. Thời điểm này được ấn định sau khi dự kiến ban đầu là bắt đầu trong ngày 1/3.
Mức Phí Chi Tiết Theo Từng Tuyến Đường
Cơ quan quản lý ngành đường bộ cho biết, mức phí được tính toán dựa trên quy chuẩn thiết kế cụ thể của từng tuyến. Tuyến Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức phí cao nhất là 1.300 đồng/km, do đây là đoạn tuyến đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cao tốc hiện đại với làn dừng khẩn cấp liên tục.
Bốn tuyến còn lại bao gồm:
- Mai Sơn - Quốc lộ 45 (QL45)
- QL45 - Nghi Sơn
- Nghi Sơn - Diễn Châu
- Vĩnh Hảo - Phan Thiết
sẽ áp dụng mức phí 900 đồng/km. Lý do là các tuyến này được thiết kế 4 làn xe nhưng có làn dừng khẩn cấp không liên tục.
Phí Cụ Tại Các Nút Giao Theo Nhóm Phương Tiện
Theo phụ lục thu phí đã được phê duyệt, mức phí tại các nút giao có sự chênh lệch đáng kể tùy thuộc vào độ dài tuyến và nhóm phương tiện. Dưới đây là chi tiết cho từng đoạn:
Cao tốc Mai Sơn - QL45 (dài hơn 61km, 6 nút giao):
- Nhóm xe 1 (xe dưới 12 ghế, tải dưới 2 tấn, xe buýt công cộng): 7.500 - 10.600 đồng/61km.
- Nhóm xe 2 (xe 12-30 ghế, tải 2-4 tấn): 11.200 - 15.800 đồng/61km.
- Nhóm xe 5 (tải từ 18 tấn, container 40 feet): 30.000 - 42.200 đồng/61km.
Cao tốc QL45 - Nghi Sơn (dài hơn 45km, 2 nút giao): Mức phí từ 14.800 đồng đến 103.000 đồng/nút giao.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu (dài hơn 50km, 4 nút giao): Mức phí từ 630 đồng đến 85.300 đồng/nút giao.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài gần 101km, 5 nút giao): Mức phí dao động từ 630 đồng đến 108.200 đồng/nút giao.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99km, 6 nút giao): Mức phí thu trong ngưỡng từ 8.300 đồng đến 142.500 đồng/nút giao.
Công Nghệ Thu Phí Hiện Đại Và Quy Định An Toàn
Trên toàn bộ 5 tuyến cao tốc, cơ quan chức năng sẽ áp dụng công nghệ thu phí tự động không dừng (ETC). Mô hình thu phí được thiết kế theo dạng "đầu vào ETC đa làn tự do không có barie, đầu ra ETC đơn làn có barie" và hoàn toàn không bố trí làn thu phí thủ công (MTC).
Thời gian tổ chức thu phí trên các tuyến đường này sẽ kéo dài trong 7 năm kể từ ngày bắt đầu. Để đảm bảo lưu thông thông suốt, Cục ĐBVN khuyến cáo các chủ phương tiện phải dán thẻ đầu cuối và nạp đủ tiền vào tài khoản giao thông trước khi lên cao tốc.
Đặc biệt, tại các lối vào cao tốc đều đã được lắp đặt hệ thống cân xe tự động. Mọi phương tiện chở quá tải sẽ bị hệ thống cảnh báo và từ chối quyền vào đường cao tốc. Lái xe cũng được yêu cầu tuyệt đối tuân thủ biển báo hiệu và hướng dẫn của lực lượng chức năng tại trạm.
Chuẩn Bị Cho Giai Đoạn Đầu Vận Hành
Do hệ thống thu phí mới phải kết nối liên thông đồng bộ với các tuyến cao tốc của nhiều đơn vị khác như VEC và các doanh nghiệp BOT, trong giai đoạn đầu, cơ quan quản lý sẽ tiến hành đánh giá chỉ số KPI toàn hệ thống để kịp thời phát hiện và khắc phục các lỗi kỹ thuật phát sinh.
Cục ĐBVN đã lập tổ công tác trực 24/7 nhằm hỗ trợ giải quyết sự cố, đồng thời kêu gọi sự ủng hộ, chia sẻ từ phía người dân và doanh nghiệp vận tải để quá trình triển khai được thuận lợi.
