Tại TP.HCM, trước các quán cà phê, cửa hàng tiện lợi, trường học hay bệnh viện, không khó để bắt gặp hình ảnh ô tô đỗ song song với một xe khác đang dừng, đỗ. Đây là một trong 4 vị trí mà tài xế dễ bị xử phạt với mức tiền lên tới 2,5 triệu đồng, thay vì mức 900.000 đồng thông thường. Việc chiếm dụng thêm một phần làn đường buộc các phương tiện phía sau phải lấn sang làn khác, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, đặc biệt trên những tuyến đường hẹp hoặc đông xe.
1. Đỗ song song với xe khác
Theo phản ánh của người dân, tình trạng đỗ xe song song với một ô tô đang dừng/đỗ diễn ra thường xuyên trên các tuyến đường Sương Nguyệt Anh, Bùi Thị Xuân tại TP.HCM. Nhiều tài xế cho rằng chỉ cần xe mình nằm gọn trong làn đường là không phạm luật, nhưng thực tế hành vi này đã xâm phạm không gian lưu thông chung. Xe phía sau không có đủ khoảng cách để di chuyển thẳng, phải đánh lái sang làn khác, làm tăng nguy cơ mất kiểm soát hoặc va chạm với xe ngược chiều.
Đặc biệt, vào giờ cao điểm, việc một ô tô đỗ song song chỉ trong vài phút cũng có thể gây ùn tắc cục bộ. Cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế chỉ nên dừng, đỗ khi có chỗ trống đủ rộng và không vi phạm quy định về an toàn giao thông.
2. Đỗ xe bên trái đường một chiều
Đỗ xe bên trái đường một chiều là lỗi thường gặp ở các đô thị lớn, trong đó có TP.HCM, khi nhiều tuyến phố chỉ cho phép lưu thông một chiều với mật độ phương tiện cao. Các xe taxi, xe công nghệ thường dừng, đỗ bên trái đường để đón, trả khách cho thuận tiện, bất chấp quy định cấm. CSGT tại TP.HCM đã phải sử dụng camera ghi hình phạt nguội để xử lý các trường hợp này tại khu vực trung tâm.
Khi bị thổi phạt, nhiều tài xế viện dẫn lý do khách không chịu đi sang đường để lên xe. Một số tài xế chia sẻ rằng nếu yêu cầu khách di chuyển sang phía bên kia đường, họ có thể bị khách hủy chuyến hoặc bị đánh giá thấp sau khi hoàn thành cuốc xe. Điều này cho thấy không chỉ tài xế mà cả người dùng phương tiện công cộng cần phối hợp và tuân thủ luật giao thông, tránh tạo áp lực dẫn đến vi phạm.
3. Đỗ xe dưới gầm cầu vượt
Những khoảng trống dưới gầm cầu vượt thường được nhiều tài xế tận dụng để đỗ xe trong thời gian ngắn vì cho rằng không ảnh hưởng đến ai. Tuy nhiên, không phải khu vực nào cũng được cơ quan chức năng cho phép dừng, đỗ. Nếu chưa có biển báo hoặc vạch kẻ quy định, tài xế đỗ xe dưới gầm cầu vượt vẫn bị xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Hành vi này còn gây cản trở tầm nhìn tại các nút giao, khiến người điều khiển phương tiện khác khó quan sát xe đang đi tới từ phía bên kia. Mặt đường dành cho lưu thông cũng bị thu hẹp đáng kể, dễ dẫn đến tai nạn. Tài xế cần kiểm tra kỹ biển báo, vạch kẻ trước khi quyết định dừng, đỗ ở những khu vực này.
4. Đỗ xe trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc
Nhiều tài xế chọn đoạn đường vắng gần khúc cua hoặc đầu dốc để dừng xe nghỉ ngơi, nghe điện thoại hoặc chờ người quen. Tuy nhiên, đây là những vị trí có tầm nhìn bị che khuất, đặc biệt nguy hiểm vào ban đêm hoặc khi trời mưa. Người điều khiển phương tiện từ phía sau rất khó phát hiện sớm một chiếc xe đang đỗ để xử lý kịp thời.
Theo quy định, dừng hoặc đỗ xe trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất có thể bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Mức phạt này áp dụng cho cả trường hợp dừng xe ngắn và đỗ xe lâu dài.
Quy định chung cần nhớ khi dừng, đỗ xe
Pháp luật yêu cầu tài xế phải bật tín hiệu báo hướng cho các phương tiện xung quanh biết khi đưa xe vào hoặc rời khỏi vị trí dừng, đỗ. Xe chỉ được dừng, đỗ ở nơi không làm cản trở người đi bộ và không ảnh hưởng đến dòng phương tiện đang lưu thông. Trong trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy, tài xế phải bật đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo phía sau xe.
Việc nắm vững các quy định này không chỉ giúp tài xế tránh bị phạt tiền và trừ điểm giấy phép lái xe mà còn góp phần giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông. Đặc biệt tại TP.HCM với mật độ xe đông đúc, mỗi hành vi dừng, đỗ sai quy định đều có thể tạo ra hệ lụy lớn cho cộng đồng.
