Bộ Giao thông Vận tải vừa có công điện khẩn yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam và các cơ quan liên quan tiến hành kiểm tra toàn diện an toàn phương tiện chở khách trên toàn quốc, đặc biệt là tàu cao tốc, sau vụ lật ca nô làm 2 người chết tại Phú Quốc (Kiên Giang) vào ngày 18/2.
Yêu cầu kiểm tra gắt gao an toàn phương tiện
Công điện nêu rõ, các đơn vị phải kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn của phương tiện, bao gồm giấy chứng nhận đăng kiểm, trang thiết bị cứu sinh, cứu hỏa, và năng lực thuyền viên. Đặc biệt, các phương tiện chở khách tuyến ven biển và từ đất liền ra đảo phải được rà soát kỹ lưỡng.
Theo thống kê của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, hiện cả nước có hơn 2.000 tàu cao tốc chở khách hoạt động, tập trung chủ yếu ở các tỉnh ven biển như Quảng Ninh, Đà Nẵng, Khánh Hòa, Bà Rịa - Vũng Tàu và Kiên Giang.
Xử lý nghiêm vi phạm
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về an toàn, đình chỉ hoạt động ngay các phương tiện không đảm bảo điều kiện. Đồng thời, các địa phương cần tăng cường thanh tra, kiểm tra đột xuất đối với hoạt động vận tải khách bằng đường thủy.
Ông Nguyễn Văn Hùng, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, cho biết: "Chúng tôi sẽ phối hợp với các địa phương để kiểm tra toàn bộ đội tàu, đặc biệt là tàu cao tốc, nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách. Bất kỳ phương tiện nào không đạt yêu cầu sẽ bị tước phép hoạt động ngay."
Vụ lật ca nô tại Phú Quốc
Trước đó, vào chiều 18/2, một ca nô chở 12 người (gồm 10 khách và 2 thuyền viên) đã bị lật khi đang trên đường từ đảo Hòn Thơm về cảng An Thới, Phú Quốc. Vụ tai nạn khiến 2 người tử vong, 2 người mất tích và 8 người được cứu sống. Nguyên nhân ban đầu được xác định do sóng lớn và gió giật mạnh.
Lực lượng chức năng tỉnh Kiên Giang đã huy động tàu thuyền và trực thăng để tìm kiếm người mất tích. Đến sáng 19/2, thi thể 2 nạn nhân mất tích đã được tìm thấy.
Tăng cường quản lý nhà nước
Bộ Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường tuyên truyền, phổ biến quy định an toàn cho hành khách và chủ phương tiện. Đồng thời, nghiên cứu đề xuất sửa đổi các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải đường thủy nội địa để nâng cao hiệu quả quản lý.
Theo thống kê, trong năm 2024, cả nước xảy ra 45 vụ tai nạn đường thủy, làm 32 người chết và 28 người bị thương. Riêng tại Kiên Giang, từ đầu năm 2025 đến nay đã xảy ra 3 vụ tai nạn đường thủy, làm 5 người chết.
