Bộ Tư pháp thẩm định đề xuất kéo dài giảm thuế xăng dầu đến hết tháng 6/2026
Kéo dài giảm thuế xăng dầu đến hết tháng 6/2026

Bộ Tư pháp thẩm định đề xuất kéo dài giảm thuế xăng dầu đến hết tháng 6/2026

Bộ Tư pháp vừa công bố tài liệu thẩm định dự án Nghị quyết của Quốc hội về điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng (VAT) và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay. Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu về 0 đồng/lít, kéo dài thời gian áp dụng đến hết ngày 30.6.2026.

Chi tiết đề xuất giảm thuế và thời gian áp dụng

Trước đó, Thủ tướng đã ban hành Quyết định số 482, giảm mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, nhiên liệu bay về 0 đồng/lít; thuế suất tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là 0%. Đồng thời, doanh nghiệp không phải kê khai, tính nộp thuế VAT nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào. Thời gian áp dụng từ 24 giờ ngày 26.3.2026 đến hết ngày 15.4.2026.

Tại dự thảo mới, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian áp dụng việc giảm các loại thuế với xăng dầu, tương tự như Quyết định số 482, từ ngày 16.4.2026 đến hết ngày 30.6.2026. Trường hợp đáp ứng yêu cầu cấp bách về đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội và ổn định thị trường xăng, dầu, Chính phủ được quyền ban hành nghị quyết điều chỉnh thời gian áp dụng cho phù hợp.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Khi nghị quyết hết hiệu lực thi hành, các mức thuế đối với xăng dầu sẽ được thực hiện theo quy định hiện hành của pháp luật về thuế.

Bối cảnh và kỳ vọng hỗ trợ người dân, doanh nghiệp

Bộ Tài chính cho biết, hiện tại xung đột ở Trung Đông vẫn tiếp tục diễn biến khó lường và tác động trực tiếp đến giá dầu thế giới cũng như thị trường xăng dầu trong nước. Toàn bộ nguyên liệu để sản xuất của Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, chiếm 40% sản lượng tiêu thụ của cả nước, đã bị gián đoạn.

Cạnh đó, toàn bộ 30% xăng dầu sản phẩm nhập khẩu từ các nước Châu Á bị ảnh hưởng do các nước hạn chế hoặc cấm xuất khẩu xăng dầu. Nhiều đơn hàng xăng dầu nhập khẩu trong tháng 3.2026 đã bị hủy bỏ.

Với bối cảnh trên, việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế VAT và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay sẽ giúp loại bỏ yếu tố thuế cấu thành trong giá xăng, dầu. Đây được xem là giải pháp hiệu quả để đảm bảo thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra trong năm 2026, bao gồm yêu cầu về kiểm soát lạm phát.

Tác động tích cực đến ngân sách và nền kinh tế

Cơ quan soạn thảo đánh giá, với việc giảm các loại thuế nêu trên, giảm thu ngân sách bình quân một tháng là khoảng 7.200 tỉ đồng. Tuy nhiên, việc giảm thuế về 0 đối với xăng, dầu sẽ góp phần làm giảm chi phí logistics và chi phí sản xuất, từ đó hạ giá thành sản phẩm và tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Chính sách này cũng góp phần giảm trực tiếp chi phí của người dân trong việc tiêu dùng xăng, dầu; đồng thời kéo theo giảm giá hàng hóa, dịch vụ, đặc biệt là chi phí đi lại và sinh hoạt. Điều này góp phần cải thiện sức mua và ổn định đời sống, nhất là trong bối cảnh chi phí sinh hoạt đang tăng cao.

Về phía doanh nghiệp, họ được giảm đáng kể chi phí đầu vào, đặc biệt trong các lĩnh vực vận tải, sản xuất và logistics. Qua đó, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng khả năng phục hồi và mở rộng hoạt động, giúp nền kinh tế "dễ thở" hơn trong thời điểm khó khăn.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình