Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế cho dầu hỏa và dầu mazut để bình ổn giá
Bộ Tài chính vừa công bố bảng giải trình và tiếp thu ý kiến cho dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về các quy định thuế, bao gồm thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng cho xăng, dầu và nhiên liệu bay. Trong quá trình này, Bộ Công Thương đã đưa ra đề xuất quan trọng nhằm hỗ trợ ổn định thị trường năng lượng.
Đề xuất từ Bộ Công Thương
Theo Bộ Công Thương, hiện nay cơ quan này đang thực hiện công tác điều hành giá đối với các mặt hàng xăng dầu phổ biến, chẳng hạn như xăng E5RON92, xăng RON95-III, dầu diesel 0.05S, dầu mazut 180CST 3.5S và dầu hỏa. Mặc dù dầu hỏa chỉ chiếm tỷ trọng rất nhỏ, khoảng 0,1% trong tổng lượng xăng dầu tiêu thụ của nền kinh tế, nhưng nó đóng vai trò thiết yếu trong việc thắp sáng tại các khu vực vùng sâu, vùng xa và vùng sông nước, với khoảng 40% sản lượng được sử dụng cho mục đích này.
Trong bối cảnh chiến sự đang diễn ra ở Trung Đông, giá dầu hỏa đã biến động mạnh và tăng cao bất thường, gây áp lực lên người dân ở những vùng khó khăn. Do đó, Bộ Công Thương nhấn mạnh sự cần thiết phải bình ổn giá cho mặt hàng này.
Đối với dầu mazut, chiếm tỷ trọng 1,5% trong tổng lượng xăng dầu tiêu thụ, đây là nguyên liệu đầu vào quan trọng cho nhiều ngành công nghiệp và vận tải. Cụ thể, dầu mazut được sử dụng trong sản xuất điện (nhiệt điện), lò hơi công nghiệp, lò nung xi măng, gạch, thép, quá trình hóa dầu, và là nhiên liệu chính cho các tàu thủy, tàu chở hàng và tàu dầu cỡ lớn. Tương tự như dầu hỏa, giá dầu mazut cũng chịu ảnh hưởng từ tình hình chiến sự ở Trung Đông, dẫn đến biến động tăng theo giá thế giới và cần được ổn định.
Vì vậy, Bộ Công Thương đề xuất bổ sung cả dầu hỏa và dầu mazut vào danh mục các mặt hàng được áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng trong trường hợp cần thiết, nhằm đảm bảo lợi ích quốc gia, tương tự như các mặt hàng xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay.
Phản hồi từ Bộ Tài chính
Tiếp thu ý kiến của Bộ Công Thương, Bộ Tài chính cho biết đã hoàn thiện dự thảo nghị quyết, theo đó bổ sung hai mặt hàng dầu hỏa và dầu mazut vào đối tượng được giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Tuy nhiên, hai mặt hàng này không được đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, do chúng không thuộc diện chịu loại thuế này.
Trước đó, Bộ Tài chính đã đề xuất mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Về thuế giá trị gia tăng, các mặt hàng này sẽ không phải kê khai và tính nộp thuế, nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào. Đồng thời, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng được đề xuất giảm về 0%.
Bộ Tài chính cũng đề xuất kéo dài thời gian áp dụng việc giảm các loại thuế này, tương tự như Quyết định số 482/QĐ-TTg, từ ngày 16/4 đến 30/6. Trong trường hợp cần đáp ứng yêu cầu cấp bách về đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội và ổn định thị trường xăng dầu, Chính phủ sẽ có quyền ban hành nghị quyết điều chỉnh thời gian áp dụng cho phù hợp. Khi nghị quyết hết hiệu lực, các mức thuế đối với xăng dầu sẽ được thực hiện theo quy định hiện hành của pháp luật về thuế.
Tác động dự kiến
Dự kiến, chính sách giảm thuế này có thể làm giảm thu ngân sách khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, việc giảm thuế được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích tích cực, bao gồm kích thích sản xuất, thúc đẩy hoạt động kinh doanh, và từ đó tạo thêm nguồn thu cho ngân sách nhà nước trong dài hạn. Điều này phản ánh sự cân nhắc kỹ lưỡng giữa việc hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh khó khăn, đồng thời duy trì ổn định kinh tế vĩ mô.
