Doanh nhân Anh kiện hãng hàng không đòi bồi thường 1,7 tỷ đồng vì bị đứt tay trên máy bay
Andrew Chesterton (61 tuổi), một doanh nhân người Anh, đang khởi kiện hãng hàng không British Airways, yêu cầu bồi thường 50.000 bảng Anh (tương đương khoảng 1,7 tỷ đồng) sau khi bị thương ở tay trong một chuyến bay quốc tế. Vụ việc xảy ra vào năm 2023, khi ông bay từ sân bay Heathrow ở London, Anh, đến Cincinnati, Mỹ, để nghỉ dưỡng.
Sự cố đau đớn trên chuyến bay
Trong chuyến bay, ông Chesterton vô tình đưa tay vào khe giữa các ghế và chạm phải một vật sắc nhọn, khiến ngón tay bị rách và chảy máu nghiêm trọng. Ngay sau sự cố, ông trải qua cơn đau dữ dội và cảm giác bất an. Tiếp viên hàng không đã phải nhanh chóng hỗ trợ cầm máu để kiểm soát tình hình.
Khi máy bay hạ cánh, ông được đưa thẳng đến bệnh viện để điều trị khẩn cấp. Hồ sơ y tế cho thấy ông bị rách ở ngón áp út và ngón út của bàn tay trái, phải khâu tổng cộng 11 mũi. Cụ thể, ngón áp út được khâu 4 mũi và ngón út 7 mũi, cho thấy mức độ nghiêm trọng của vết thương.
Hậu quả kéo dài và di chứng nặng nề
Sau điều trị ban đầu, ông Chesterton tiếp tục phải theo dõi y tế vì vết thương ở ngón út bị nhiễm trùng, buộc ông phải sử dụng kháng sinh. Quá trình hồi phục kéo dài với nhiều di chứng đáng lo ngại, bao gồm:
- Cứng khớp và giảm lực nắm ở các ngón tay bị thương.
- Ảnh hưởng đến khả năng sinh hoạt hàng ngày, khiến ông khó nâng vật nặng và không thể lái xe trong khoảng 2 tháng.
- Phải trải qua nhiều buổi vật lý trị liệu nhằm cải thiện chức năng bàn tay.
Không chỉ bị ảnh hưởng về thể chất, ông Chesterton còn cho biết gặp phải các vấn đề tâm lý nghiêm trọng sau tai nạn. Ông trở nên lo lắng khi tham gia các hoạt động xã hội, né tránh sự kiện đông người như thể thao hay hòa nhạc vì sợ chấn thương tái diễn. Ông cũng thường xuyên ám ảnh về tai nạn, dẫn đến mất ngủ và phải sử dụng thuốc ngủ theo đơn của bác sĩ.
Tranh chấp pháp lý và lập luận từ hai phía
Trong đơn kiện, ông Chesterton yêu cầu bồi thường, viện dẫn Công ước Montreal về trách nhiệm của hãng hàng không đối với các sự cố xảy ra trên chuyến bay. Theo đó, hãng phải chịu trách nhiệm với thương tích phát sinh trong quá trình vận chuyển hành khách, bao gồm cả tổn thương thể chất và tâm lý.
Phía British Airways thừa nhận sự việc xảy ra, nhưng đưa ra lập luận phản bác. Hãng cho rằng ông Chesterton cần chứng minh mức độ tổn thương thực tế cũng như mối liên hệ rõ ràng giữa tai nạn và các vấn đề tâm lý mà ông gặp phải. Hơn nữa, British Airways lập luận rằng Công ước Montreal chỉ áp dụng đối với “tổn thương cơ thể”, không bao gồm các tổn thương tâm lý như phía ông Chesterton yêu cầu bồi thường.
Vụ việc hiện đang được xem xét kỹ lưỡng để xác định mức bồi thường cụ thể, trừ khi hai bên đạt được thỏa thuận ngoài tòa án. Tranh chấp này làm nổi bật những thách thức pháp lý trong việc đòi bồi thường cho các tổn thương phức tạp liên quan đến hàng không, đặc biệt là khi kết hợp giữa yếu tố thể chất và tâm lý.
