Air Calédonie nộp đơn phá sản sau các cuộc phong tỏa sân bay tại New Caledonia
Ngày 31 tháng 3, các phương tiện truyền thông Mỹ và Pháp đồng loạt đưa tin về việc Air Calédonie, hãng hàng không nội địa của Cộng hòa New Caledonia thuộc Pháp, đã chính thức nộp đơn xin phá sản. Động thái này diễn ra trong bối cảnh các nhà hoạt động liên tục phong tỏa các sân bay của hãng, gây ra những tác động nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh.
Thủ tục phá sản được khởi động từ cuối tháng 3
Theo thông tin từ tờ nhật báo Le Monde, Air Calédonie đã bắt đầu tiến hành "thủ tục phá sản" tại Pháp vào ngày 27 tháng 3. Công ty đã viện dẫn tác động kinh tế nặng nề từ các lệnh phong tỏa, nhắm vào các sân bay trên quần đảo Loyalty và đảo Isle of Pines. Những cuộc phong tỏa này đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa của hãng.
Nguyên nhân sâu xa từ việc di dời trung tâm hoạt động
Đầu tháng 3, người dân địa phương đã bắt đầu phong tỏa các chuyến bay của Air Calédonie để phản đối quyết định chuyển trung tâm hoạt động chính từ sân bay Nouméa Magenta sang sân bay quốc tế La Tontouta. Đây là điểm nhập cảnh và xuất cảnh quốc tế chính của New Caledonia. Mặc dù việc di dời này được kỳ vọng sẽ giúp hãng tiết kiệm hàng triệu đô la mỗi năm, nhưng nó cũng đồng thời làm tăng thời gian di chuyển và giá vé cho khách hàng nội địa. Điều này đặc biệt ảnh hưởng đến những cư dân phụ thuộc nhiều vào vận tải hàng không để di chuyển giữa các đảo.
Tờ Le Monde cũng cho biết, ít nhất một trong các nhóm hoạt động tham gia phong tỏa đã chấm dứt hành động sau khi thông tin về việc phá sản được công khai. Hiện tại, các chuyến bay của Air Calédonie vẫn đang hoạt động bình thường, nhưng tương lai của hãng vẫn còn nhiều bất ổn.
Áp lực tài chính kéo dài và lượng khách sụt giảm
Hãng hàng không này đã phải đối mặt với áp lực tài chính ngày càng gia tăng trong một thời gian dài. Lượng khách du lịch đến quần đảo New Caledonia đã giảm mạnh trong đại dịch COVID-19 và một lần nữa trong thời kỳ bất ổn dân sự năm 2024. Những yếu tố này đã góp phần làm trầm trọng thêm tình hình tài chính của công ty.
Theo thông tin nội bộ, Air Calédonie cần vận chuyển khoảng 300.000 khách hàng mỗi năm để đạt mức hòa vốn. Tuy nhiên, năm ngoái hãng chỉ vận chuyển được 180.000 khách, tức là chỉ đạt khoảng 60% mục tiêu cần thiết. Sự chênh lệch lớn này đã khiến hãng không thể duy trì hoạt động một cách bền vững.
New Caledonia là một lãnh thổ nằm ở phía tây nam Thái Bình Dương, gần Úc, và phụ thuộc nhiều vào ngành hàng không để kết nối giữa các đảo. Việc Air Calédonie rơi vào tình trạng phá sản có thể gây ra những hệ lụy đáng kể cho hệ thống giao thông và kinh tế của khu vực.
