Thị trường xe sang Việt Nam ứa hẹn bùng nổ trong năm 2026
Bên cạnh phân khúc xe phổ thông, thị trường xe sang tại Việt Nam trong năm 2026 được dự báo sẽ trở nên cực kỳ sôi động nhờ sự xuất hiện của hàng loạt cái tên mới. Đặc biệt, nhiều thương hiệu xe châu Âu dự kiến sẽ được hưởng lợi đáng kể từ lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu theo Hiệp định Thương mại tự do Liên minh châu Âu - Việt Nam (EVFTA). Đây được xem là điều kiện thuận lợi để các hãng xe châu Âu đẩy mạnh việc giới thiệu các mẫu mã mới về thị trường Việt Nam, từ đó kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng doanh số so với năm cũ một cách mạnh mẽ.
Mercedes-Benz mở rộng danh mục với loạt xe đặc biệt
Ngay từ đầu năm, hãng xe Đức Mercedes-Benz đã công bố kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường Việt Nam với một loạt mẫu xe đặc biệt, trải dài trên nhiều phân khúc của thương hiệu. Nổi bật trong số đó là các mẫu như G 500, AMG GT 63 4MATIC+ Coupé, Mercedes-Maybach SL 680 phiên bản giới hạn cùng Mercedes-AMG G 63 mới. Đặc biệt, mẫu mui trần siêu sang Mercedes-Maybach SL 680 Monogram cũng sẽ góp mặt.
Ngoài ra, Mercedes-Benz Việt Nam cho biết đang cân nhắc khả năng giới thiệu mẫu xe thuần điện CLA hoàn toàn mới tới thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Động thái này nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của nhóm khách hàng trẻ, những người đang có xu hướng quan tâm nhiều hơn đến các dòng xe thân thiện với môi trường.
Audi với kế hoạch đầy tham vọng
Một hãng xe Đức khác hứa hẹn sẽ hoạt động năng nổ trong năm 2026 này là Audi. Thương hiệu này có kế hoạch đưa tới thị trường Việt Nam tới 7 mẫu xe mới, bao gồm: Q5 SUV, Q5 Sportback, Q3 SUV, Q3 Sportback, Q6 Sportback e-tron, A6 Sportback e-tron và S6 Sportback e-tron. Trong số trên, những sản phẩm mang tên e-tron là xe thuần điện hoàn toàn mới.
Sự góp mặt của các tân binh này giúp làm phong phú hơn đáng kể dải sản phẩm điện hóa của Audi tại Việt Nam, vốn đang có các mẫu như Q6 e-tron, Q8 e-tron và e-tron GT/RS e-tron GT. Điều này cho thấy chiến lược mạnh mẽ của Audi trong việc bắt kịp xu hướng xe điện toàn cầu.
Lexus ES thế hệ mới với phiên bản thuần điện
Đối với người tiêu dùng yêu thích xe Nhật, hệ thống đại lý đã bắt đầu nhận cọc thế hệ mới của Lexus ES, dự kiến về nước vào giữa năm. Theo giới tư vấn bán hàng, Lexus ES 2026 sẽ có giá tạm tính dao động từ 2,36 đến 3,14 tỷ đồng. Trong đó, xe dự kiến có 2 phiên bản hybrid ES 350h cùng phiên bản cao cấp ES 500e thuần điện.
Ở thế hệ hiện hành đang bán tại Việt Nam, Lexus ES chỉ có 2 phiên bản gồm ES 250 giá 2,36 tỷ đồng và ES 300h giá 3,14 tỷ đồng. Mẫu sedan hạng sang cỡ trung này cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe châu Âu như BMW 5-Series (2,589-3,099 tỷ đồng), Mercedes-Benz E-Class (2,499-3,209 tỷ đồng) hay Volvo S90 (2,75 tỷ đồng). Lexus ES thế hệ mới có sự lột xác về thiết kế, đồng thời bổ sung bản thuần điện, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa của hãng.
Lotus - thương hiệu mới gia nhập thị trường
Cuối cùng là thương hiệu mới Lotus, dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt trong quý I/2026 thông qua nhà phân phối Tasco Auto. Đây là hãng xe thể thao hạng sang xuất xứ từ Anh quốc, cạnh tranh trực tiếp với Porsche. Dù là một thương hiệu đã có chỗ đứng trong làng xe thể thao nhưng Lotus vẫn là cái tên khá xa lạ với người dùng đại chúng Việt Nam.
Trong quá khứ, từng có một số mẫu xe của Lotus được nhập khẩu tư nhân về Việt Nam với số lượng hạn chế như Lotus Evora GT, Lotus Exige Sport 420 Final Edition hay Lotus Elise S2. Hiện chưa rõ Lotus sẽ phân phối mẫu xe nào khi chính thức vào Việt Nam. Trên các thị trường quốc tế, hãng này đang bán 4 mẫu xe là Evija, Emira, Emeya và Eletre.
Trong số này, Eletre là SUV chạy điện có ngoại hình khá giống Lamborghini Urus. Đây được xem là ứng viên hàng đầu trong dàn xe Lotus có thể được đưa về Việt Nam để phù hợp với xu hướng chuộng gầm cao và điện hóa. Tại thị trường Malaysia, Lotus Eletre phiên bản mới 2026 có giá khởi điểm 499.000 ringgit, quy đổi khoảng 3,3 tỷ đồng. Xe được trang bị tiêu chuẩn pin dung lượng 112 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 500-600 km với mỗi lần sạc, tùy phiên bản cấu hình.
Xu hướng điện hóa và tác động từ chính sách
Trong số những cái tên nêu trên, có rất nhiều mẫu xe mang cấu hình hybrid hoặc thuần điện. Điều này phản ánh rõ nét sự thích nghi của các hãng xe sang trong bối cảnh chính sách về môi trường và khí thải tại Việt Nam ngày càng siết chặt. Các hãng xe đang nhanh chóng điều chỉnh chiến lược để đáp ứng yêu cầu khắt khe hơn về phát thải, đồng thời tận dụng lợi thế từ các hiệp định thương mại như EVFTA.
Sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe mới không chỉ làm phong phú thêm thị trường xe sang Việt Nam mà còn thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh, mang đến nhiều lựa chọn hơn cho người tiêu dùng. Đây là tín hiệu tích cực cho sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước, đồng thời góp phần nâng cao tiêu chuẩn về công nghệ và bảo vệ môi trường.
