Thị trường xe điện Mỹ: Doanh số mới giảm, xe cũ tăng trưởng mạnh
Theo báo cáo mới nhất từ Carscoops, thị trường xe điện tại Mỹ đang trải qua những diễn biến trái chiều đáng chú ý. Trong tháng 2, doanh số xe điện mới đã giảm 27% so với kỳ báo cáo đầu năm 2026, nhưng phân khúc xe điện đã qua sử dụng lại tăng trưởng mạnh mẽ, phản ánh sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng của khách hàng.
Doanh số xe điện mới sụt giảm đáng kể
Tháng 2 vừa qua, có khoảng 69.000 xe điện mới được giao đến tay khách hàng Mỹ. Mặc dù con số này nhìn chung vẫn tăng 5,8% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng đây lại là mức giảm đáng kể 27% so với tháng đầu năm 2026. Doanh số này đóng góp khoảng 5,8% tổng doanh số ôtô mới tại Mỹ trong tháng, cho thấy sự chững lại của thị trường xe điện mới.
Theo Cox Automotive, giá giao dịch trung bình của ôtô điện mới tại Mỹ hiện ở mức khoảng 55.300 USD, giảm nhẹ so với năm ngoái. Sự điều chỉnh này đã giúp thu hẹp khoảng cách giá trung bình giữa xe điện và xe xăng, đạt mức thấp nhất trong lịch sử thị trường ôtô Mỹ. Các chương trình ưu đãi đóng góp lớn vào chuyển biến này, với giá trị khuyến mại chiếm 14% giá trị giao dịch trung bình, tương đương 7.870 USD mỗi xe.
Tesla vẫn dẫn đầu nhưng thị phần giảm
Tesla tiếp tục là hãng xe điện bán chạy nhất tại Mỹ với khoảng 38.500 xe được giao trong tháng 2. Tuy nhiên, thị phần của hãng này đã giảm 4% so với tháng trước, khiến khoảng cách với các đối thủ dần bị thu hẹp. Trong khi đó, Chevrolet ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ với doanh số tăng 70% so với kỳ báo cáo đầu năm. Hyundai và Toyota cũng tăng trưởng dương, nhưng Ford và Nissan lại ghi nhận sự sụt giảm doanh số.
Phân khúc xe điện đã qua sử dụng tăng trưởng ấn tượng
Ngược lại với thị trường xe điện mới, phân khúc xe điện đã qua sử dụng tại Mỹ tiếp tục âm thầm tăng trưởng. So với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe điện cũ tăng 29%, đạt gần 31.000 xe. Mặc dù đà tăng trưởng không quá bùng nổ, đây là dấu hiệu cho thấy khách hàng Mỹ đang dần ưa chuộng những mẫu xe điện đã qua sử dụng.
Giá bán giảm được xem là một trong những lý do chính giúp thị trường xe điện cũ ghi nhận đà tăng trưởng ổn định. Giá giao dịch trung bình của nhóm xe này trong tháng 2 đã giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống dưới ngưỡng 35.000 USD. Đáng chú ý, nhiều mẫu xe điện cũ tại Mỹ hiện có giá thấp hơn cả các dòng xe xăng đồng hạng, một diễn biến mà Carscoops cho rằng cách đây không lâu dường như là điều bất khả thi.
Triển vọng thị trường và tác động của cung cầu
Báo cáo của Cox Automotive giải thích rằng lượng hàng tồn kho đang giảm, đặc biệt đối với xe điện đã qua sử dụng, cho thấy nhu cầu cuối cùng cũng bắt đầu đáp ứng được nguồn cung. Điều này giúp thị trường dần thoát khỏi tình trạng cung vượt cầu từng có ở giai đoạn trước. Các chuyên gia không nói rõ liệu điều này có thể dẫn đến giá cả tăng lên hay không, nhưng quy luật cung cầu đơn giản cho thấy khả năng đó hoàn toàn có thể xảy ra.
Thực tế, lượng tồn kho của xe điện cũ đã giảm xuống còn khoảng 42 ngày bán hàng. Con số này hiện cao hơn một chút so với mức của các dòng xe xăng tương đương, đánh dấu lần đầu tiên tình trạng này xảy ra trong gần một năm qua. Những biến động giá xăng dầu do xung đột ở Trung Đông được cho là yếu tố khiến khách hàng Mỹ tăng cường tìm kiếm các lựa chọn xe điện, dù doanh số xe mới chưa phản ánh đầy đủ xu hướng này.
