Thị trường ôtô châu Âu phục hồi nhẹ, Tesla chấm dứt chuỗi suy giảm kéo dài
Thị trường ôtô châu Âu đã ghi nhận tín hiệu phục hồi trong tháng 2/2026 sau khi sụt giảm vào tháng trước đó. Đáng chú ý, Tesla đã chính thức chấm dứt chuỗi suy giảm doanh số kéo dài hơn một năm, mang lại luồng gió mới cho ngành công nghiệp xe hơi khu vực.
Doanh số ôtô châu Âu tăng 1,7% trong tháng 2
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA), tổng lượng đăng ký xe mới - được xem là thước đo gần đúng cho doanh số - tại Liên minh châu Âu (EU), Anh và Hiệp hội Mậu dịch Tự do châu Âu đạt 979.321 chiếc trong tháng 2/2026. Con số này đã tăng 1,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu sự phục hồi nhẹ sau mức sụt giảm 3,5% được ghi nhận trong tháng 1/2026.
Một điểm đáng chú ý là khoảng 66% doanh số đến từ các mẫu xe điện hóa, bao gồm:
- Xe thuần điện (BEV)
- Xe plug-in hybrid (PHEV)
- Xe hybrid truyền thống (HEV)
Sự tăng trưởng của phân khúc xe điện diễn ra trong bối cảnh EU và Anh đang xem xét nới lỏng một số quy định về cắt giảm khí thải CO₂, sau khi chịu sức ép từ các hãng xe nội địa. Các nhà sản xuất cho biết họ đang gặp khó khăn trong việc tạo lợi nhuận từ xe điện, đồng thời phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ Trung Quốc.
Tesla thoát khỏi chuỗi suy giảm kéo dài
Tesla đã ghi nhận lượng đăng ký xe trong tháng 2/2026 tăng 11,8% so với cùng kỳ năm trước, qua đó chính thức chấm dứt chuỗi 13 tháng sụt giảm liên tiếp kể từ tháng 12/2024. Đây là tín hiệu tích cực cho hãng xe điện hàng đầu thế giới sau một thời gian dài chịu áp lực về doanh số.
Tuy nhiên, doanh số của Tesla vẫn thấp hơn đôi chút so với đối thủ Trung Quốc BYD, khi hãng này ghi nhận mức tăng trưởng hơn gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025. Điều thú vị là cả hai hãng đều chiếm khoảng 1,8% thị phần trong tháng 2/2026, cho thấy sự cạnh tranh ngày càng sát sao giữa các nhà sản xuất xe điện toàn cầu.
Bức tranh toàn cảnh thị trường châu Âu
Trong nhóm các nhà sản xuất châu Âu, Volkswagen và Stellantis lần lượt ghi nhận mức tăng 2,2% và 9,5%, trong khi Renault lại giảm 14,3% - một sự tương phản đáng chú ý trong cùng một khu vực thị trường.
Riêng tại thị trường EU, tổng doanh số xe đạt 865.437 chiếc, tăng 1,4% so với cùng kỳ. Đáng chú ý hơn, lượng đăng ký các dòng xe điện hóa đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ:
- Xe thuần điện (BEV) tăng 20,6%
- Xe plug-in hybrid (PHEV) tăng 32,1%
- Xe hybrid truyền thống (HEV) tăng 10,1%
Tổng cộng, các dòng xe điện hóa chiếm 67% lượng xe đăng ký tại EU - một mức tăng đáng kể so với con số 58,5% của cùng kỳ năm 2025.
Những yếu tố ảnh hưởng đến xu hướng điện hóa
Việc chuyển đổi các dòng xe mild-hybrid (MHEV) sang phân khúc "điện hóa" đã góp phần làm tăng tỷ lệ các phương tiện này trên thị trường. Tuy nhiên, một số tổ chức môi trường cảnh báo rằng việc các hãng xe tái định vị một số mẫu xe xăng thành MHEV có thể không mang lại hiệu quả giảm phát thải thực sự đáng kể.
Dù vậy, doanh số BEV và PHEV vẫn duy trì xu hướng tăng ổn định tại châu Âu, nhờ sự xuất hiện của nhiều mẫu xe giá rẻ hơn cùng các chính sách hỗ trợ từ chính phủ các nước nhằm thúc đẩy quá trình điện hóa. Điều này cho thấy người tiêu dùng châu Âu đang ngày càng quan tâm đến các phương tiện thân thiện với môi trường, bất chấp những thách thức về chi phí và cơ sở hạ tầng sạc điện.
