Khi dòng xe sedan từng bán chạy tại Việt Nam không còn sức hút, nhiều mẫu xe crossover và MPV đang nổi lên, hình thành xu hướng mới và trở thành ô tô chủ lực của các hãng xe tại Việt Nam.
Sedan từng thống trị nhưng nay hụt hơi
Khoảng 5-7 năm trước, sedan là lựa chọn phổ biến của khách hàng Việt khi mua ô tô. Kiểu dáng thời trang, tích hợp nhiều công nghệ cùng khả năng vận hành linh hoạt giúp sedan phù hợp với nhiều nhóm khách hàng, từ người mua lần đầu, mua xe gia đình hay lên đời xe mới. Các mẫu như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, Mazda3 hay KIA K3 từng hút nhất của nhiều thương hiệu. Toyota Vios và Hyundai Accent thậm chí nắm giữ ngôi vị ô tô bán chạy nhất Việt Nam.
Tuy nhiên, bức tranh thị trường ô tô Việt Nam hiện nay đã hoàn toàn khác. Doanh số của hầu hết các mẫu sedan phổ thông liên tục suy giảm trong vài năm gần đây, trong khi crossover và MPV nổi lên trở thành nhóm xe tăng trưởng mạnh nhất, dần thay thế xe sedan.
Doanh số sedan giảm mạnh, xuống mức thấp nhất 5 năm
Sự đi xuống của sedan thể hiện rõ qua kết quả bán xe nửa đầu năm 2026. Số liệu từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, vào năm 2022 – thời điểm thị trường hồi phục mạnh mẽ sau Covid-19, xe sedan vẫn bán chạy nhất với doanh số 52.250 xe sau nửa đầu năm. Tuy nhiên, từ năm 2023 doanh số sedan bắt đầu lao dốc và sau 6 tháng đầu năm 2026 chỉ còn 13.364 xe – mức thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây.
Phân khúc sedan hạng C tầm giá dưới 900 triệu đồng đạt doanh số 2.225 xe, giảm 25,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Sedan hạng B từng hút khách nhất cũng giảm 16,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Anh Nguyễn Hữu Tiến, trưởng nhóm bán hàng của một đại lý Mitsubishi tại TP.HCM, cho biết: "Thực tế diễn ra trên thị trường những năm gần đây cho thấy, người Việt mua ô tô không còn ưa chuộng xe sedan như trước đây. Phần lớn khách hàng mua ô tô lần đầu thường chọn các dòng xe crossover, nhiều gia đình có nhu cầu chở đông người hơn thì chọn xe MPV. Chính sự thay đổi này khiến thị phần xe sedan ngày càng bị thu hẹp."
Crossover và MPV trở thành 'gà đẻ trứng vàng'
Trái với sedan, những năm gần đây dòng xe crossover và MPV phổ thông tạo được sức hút lớn với khách hàng, vươn lên trở thành "gà đẻ trứng vàng" của nhiều hãng ô tô tại Việt Nam. Doanh số nhiều mẫu crossover, MPV liên tục gia tăng, vượt sedan để trở thành những cái tên đóng góp nhiều nhất vào doanh số của các hãng xe.
Số liệu bán hàng từ VAMA, Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) và VinFast trong 6 tháng đầu năm 2026 cho thấy crossover và MPV đang đóng góp tỷ trọng doanh số rất lớn. Đáng chú ý nhất là VinFast Limo Green với 27.927 xe bán ra, chiếm tới 24,1% tổng doanh số VinFast trong nửa đầu năm. Đây hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường.
Với Toyota, Yaris Cross đang thay thế Vios để trở thành dòng xe bán chạy nhất, lượng tiêu thụ đạt 8.146 xe, đóng góp khoảng 23% tổng doanh số thương hiệu. Mazda CX-5 tiếp tục là "át chủ bài" của Mazda với 8.123 xe, tương đương 53,1% tổng doanh số hãng. Mitsubishi dù nỗ lực tung ra thị trường các mẫu mã mới nhưng doanh số chủ yếu vẫn đến từ Xpander, mẫu MPV này bán được 7.791 xe, chiếm 36% doanh số toàn hãng.
Hyundai, KIA, Honda và Suzuki cũng phụ thuộc vào crossover/MPV
Hyundai chứng kiến Creta trở thành mẫu xe bán chạy nhất với 4.671 xe, đóng góp 18,6% doanh số. KIA Seltos đạt 4.529 xe, chiếm 28,8% tổng doanh số KIA. Honda CR-V bán ra 3.554 xe, tương ứng 31,4% tổng doanh số Honda. Ngay cả Suzuki – thương hiệu có quy mô nhỏ hơn – cũng phụ thuộc khá nhiều vào mẫu MPV XL7 Hybrid với doanh số 995 xe, chiếm 26,1% tổng doanh số Suzuki.
Những con số trên cho thấy, crossover và MPV không chỉ bán chạy mà còn trở thành "xương sống" trong danh mục xe của nhiều hãng ô tô tại Việt Nam.
Xu hướng mới: crossover và MPV tiếp tục dẫn dắt thị trường
Thực tế những năm gần đây cho thấy số lượng mẫu crossover và SUV mới liên tục gia tăng, trong khi phân khúc sedan khá trầm lắng, thậm chí một số mẫu xe đã phải ngừng phân phối do doanh số không còn khả quan. Dù sedan vẫn có lợi thế về cảm giác lái, mức tiêu hao nhiên liệu và giá bán, nhưng trước xu hướng ưu tiên xe đa dụng của người Việt, khả năng lấy lại vị thế dẫn dắt thị trường trong ngắn hạn là không dễ.
Nếu không có những thay đổi đáng kể về sản phẩm hoặc chiến lược định vị, sedan nhiều khả năng sẽ tiếp tục nhường "sân khấu" cho crossover và MPV – những dòng xe đang trở thành động lực tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam.
