Ngày 4 tháng 6 năm 2026, Piaggio Việt Nam đã chính thức đưa ra thông báo quan trọng liên quan đến khả năng sử dụng nhiên liệu xanh trên các dòng xe của mình. Theo đó, toàn bộ các mẫu xe mang thương hiệu Piaggio và Vespa đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam đều hoàn toàn tương thích với xăng sinh học E10. Đây là một bước tiến quan trọng trong bối cảnh thị trường đang dần chuyển dịch sang các giải pháp năng lượng thân thiện với môi trường.
Xăng E10 là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng không chì RON 95 và tối đa 10% ethanol sinh học. Loại nhiên liệu này được xem là một trong những giải pháp hiệu quả giúp giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời góp phần giảm lượng khí thải ra môi trường trong quá trình vận hành phương tiện giao thông.
Cơ sở khẳng định sự tương thích
Theo Piaggio Việt Nam, khả năng tương thích với xăng E10 của các dòng xe hiện nay dựa trên hai yếu tố chính. Thứ nhất, trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm mỗi mẫu xe, nhà sản xuất đã khuyến nghị sử dụng xăng E10. Điều này cho thấy loại nhiên liệu sinh học này đã được tính toán ngay từ khâu thiết kế và trải qua các quy trình thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi xe được đưa ra thị trường.
Thứ hai, các dòng xe Piaggio và Vespa hiện tại đều được trang bị những nền tảng động cơ thế hệ mới như i-Get và HPE. Piaggio Việt Nam khẳng định các động cơ này được phát triển để vận hành ổn định, bền bỉ và không chịu tác động tiêu cực từ thành phần ethanol có trong xăng E10. Nhờ ứng dụng công nghệ động cơ từ Ý, các mẫu xe vẫn duy trì được đặc tính vận hành êm ái, khả năng tăng tốc ổn định và cảm giác lái mượt mà. Đồng thời, các động cơ này cũng đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt của Việt Nam và châu Âu.
Định hướng phát triển bền vững
Không chỉ dừng lại ở việc khẳng định khả năng tương thích, Piaggio Việt Nam còn cho biết hãng đang tiếp tục đồng hành cùng định hướng phát triển bền vững và chuyển đổi xanh của Chính phủ Việt Nam thông qua việc đầu tư nghiên cứu các thế hệ động cơ mới với hiệu suất cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Một ví dụ điển hình là động cơ i-Get 125cc mới nhất được trang bị trên các dòng Vespa. Nhờ tối ưu hóa nhiều chi tiết cơ khí, trục khuỷu và hệ thống phun xăng điện tử, thế hệ động cơ này có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 23% so với thế hệ trước. Trong khi đó, động cơ i-Get 125cc trên dòng Piaggio Liberty mới cũng ghi nhận mức cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu khoảng 18% so với phiên bản tiền nhiệm.
Piaggio Việt Nam nhận định rằng sự kết hợp giữa các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu và nguồn nhiên liệu sinh học E10 thân thiện với môi trường sẽ góp phần tạo nên giải pháp di chuyển xanh, đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày đồng thời giảm tác động tới môi trường.
Khuyến nghị cho người dùng
Để đảm bảo phương tiện vận hành ổn định khi sử dụng xăng E10, hãng cũng đưa ra một số khuyến nghị dành cho khách hàng. Người dùng nên lựa chọn nhiên liệu tại các trạm xăng uy tín để đảm bảo chất lượng nhiên liệu đầu vào. Hãng cũng khuyến cáo không sử dụng các loại phụ gia nếu chưa có hướng dẫn hoặc khuyến nghị chính thức từ nhà sản xuất.
Việc bảo dưỡng và vệ sinh xe định kỳ tại các đại lý ủy quyền của Piaggio cũng là yếu tố quan trọng giúp duy trì hiệu suất vận hành và tuổi thọ động cơ. Người dùng được khuyến nghị tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để nắm rõ các yêu cầu về nhiên liệu cũng như quy trình bảo dưỡng phù hợp với từng đời xe.
Đối với những mẫu Vespa đời cũ vẫn sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con), Piaggio Việt Nam khuyến nghị chủ xe nên đưa phương tiện tới các đại lý ủy quyền để kiểm tra và thực hiện bảo dưỡng cơ bản trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Động thái khẳng định khả năng tương thích với xăng sinh học E10 được xem là bước đi quan trọng của Piaggio Việt Nam trong bối cảnh thị trường đang từng bước chuyển dịch sang các giải pháp năng lượng xanh. Thông tin này giúp người dùng Vespa và Piaggio có thêm cơ sở để yên tâm sử dụng nhiên liệu sinh học trong thời gian tới, đồng thời góp phần thúc đẩy mục tiêu phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam.
