Lamborghini đặt mục tiêu lấp đầy khoảng trống với dòng xe Grand Tourer
Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann của Lamborghini vừa tiết lộ thương hiệu siêu xe Italy đang cân nhắc nghiêm túc việc hồi sinh dòng xe Grand Tourer (GT) nhằm lấp đầy khoảng trống quan trọng trong danh mục sản phẩm hiện tại. Phát biểu tại sự kiện 12 Hours of Sebring, ông Winkelmann nhấn mạnh: "Điều chúng tôi còn thiếu là một chiếc grand tourer - dạng coupe hai cửa, cấu hình 2+2".
Chiến lược điện hóa vẫn tiếp tục nhưng không vội vàng
Trong khi vẫn duy trì lộ trình điện hóa, Lamborghini khẳng định sẽ không vội vàng ra mắt xe thuần điện trước năm 2030. Ông Winkelmann chia sẻ với tạp chí Road & Track: "Chúng tôi tiếp tục làm việc với ý tưởng xe điện, nhưng muốn sẵn sàng khi thời điểm đến, không phải trước năm 2030". Quyết định này được củng cố sau khi hãng hủy kế hoạch phát triển phiên bản thuần điện dựa trên concept Lanzador vào tháng 2/2026, nguyên nhân chính do nhu cầu thị trường xe điện đang suy giảm.
Grand Tourer - hướng đi thay thế đầy tiềm năng
Khả năng phát triển một mẫu xe Grand Tourer cấu hình 2+2 đang được xem xét như một phương án thay thế khả thi. Mẫu xe này dự kiến sẽ sử dụng động cơ đốt trong hoặc hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV), đảm nhận vị trí xe 4 chỗ hạng sang mà concept Lanzador từng được kỳ vọng. Đáng chú ý, Lamborghini đã loại bỏ hoàn toàn ý tưởng phát triển sedan hoặc SUV cỡ nhỏ trong tương lai gần.
Hiện tại, danh mục sản phẩm thương mại của Lamborghini chỉ gồm 3 dòng xe:
- Revuelto (siêu xe hybrid)
- Temerario (mẫu xe thể thao mới)
- Urus (SUV hiệu suất cao)
Lịch sử Grand Tourer của Lamborghini
Grand Tourer từng là một phần quan trọng trong di sản của Lamborghini, với mẫu xe GT thương mại cuối cùng là Lamborghini Jarama được sản xuất từ năm 1970 đến 1976. Trong suốt 6 năm đó, chỉ có 327 chiếc Jarama được xuất xưởng. Kể từ khi dây chuyền sản xuất Jarama ngừng hoạt động, Lamborghini đã vắng bóng hoàn toàn trong phân khúc xe Grand Tourer suốt gần 5 thập kỷ.
Năm 2014, tại Triển lãm Ôtô Paris, Lamborghini từng trình làng concept hybrid Asterion LPI 910-4 mang phong cách Grand Tourer, nhưng dự án này đã bị hủy bỏ để tập trung nguồn lực phát triển mẫu SUV Urus.
Cơ hội cạnh tranh trong phân khúc cao cấp
Việc bổ sung một mẫu Grand Tourer vào danh mục không chỉ giúp Lamborghini lấp đầy khoảng trống giữa các dòng siêu xe hiệu năng cao và SUV đa dụng, mà còn mở ra cơ hội cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký:
- Ferrari Roma
- Bentley Supersports
- Aston Martin DB12
Sự trở lại của phân khúc xe Grand Tourer có thể đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong chiến lược sản phẩm của Lamborghini, khôi phục một phần di sản từng làm nên tên tuổi thương hiệu trong những thập niên 70 của thế kỷ trước. Quyết định này cũng phản ánh xu hướng thận trọng trong ngành công nghiệp xe hơi cao cấp khi các hãng xe đang điều chỉnh chiến lược điện hóa theo diễn biến thực tế của thị trường.
