Sáng 11/5, tại kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Hà Nội khóa XVII đã thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND ngày 7/7/2020. Mức phí mới được điều chỉnh tăng so với trước đây, áp dụng cho việc trông giữ xe ô tô trên các tuyến đường, phố thuộc địa bàn thành phố.
Mức phí mới cụ thể
Theo nghị quyết, phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe ô tô được chia thành nhiều khu vực với mức thu khác nhau. Cụ thể:
- Khu vực đô thị lõi (các tuyến phố cần hạn chế như Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn, Quán Sứ): 400.000 đồng/m²/tháng.
- Các tuyến đường, phố còn lại trong đường Vành đai I và trên đường Vành đai I (trừ khu vực đô thị lõi): 360.000 đồng/m²/tháng.
- Từ ngoài đường Vành đai I đến trong đường Vành đai II và trên đường Vành đai II: 160.000 đồng/m²/tháng.
- Từ ngoài đường Vành đai II đến trong đường Vành đai III và trên đường Vành đai III: 120.000 đồng/m²/tháng.
- Từ ngoài đường Vành đai III đến trong đường Vành đai IV và trên đường Vành đai IV: 90.000 đồng/m²/tháng.
- Phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện, xã Đoài Phương (thị xã Sơn Tây cũ): 40.000 đồng/m²/tháng.
- Các đường, phố còn lại: 30.000 đồng/m²/tháng.
Số liệu cấp phép và thu phí
Tính đến ngày 16/9/2025, trên địa bàn thành phố đã cấp phép cho 48 đơn vị tại 236 vị trí với tổng diện tích 43.858 m² để trông giữ phương tiện tạm thời. Trước đó, khi chưa thực hiện chính quyền 2 cấp, UBND cấp huyện đã cấp phép tạm thời một phần lòng đường, hè phố tại 352 vị trí với tổng diện tích 43.650 m².
Về số thu phí giai đoạn 2022-2025, Hà Nội ghi nhận: năm 2022 dự toán 44,264 tỷ đồng, thực thu 42,200 tỷ đồng (thấp hơn dự toán); năm 2023 dự toán 39,380 tỷ đồng, thực thu 46,176 tỷ đồng (vượt dự toán); năm 2024 dự toán 40,500 tỷ đồng, thực thu 51,319 tỷ đồng; năm 2025 (10 tháng) dự toán 40 tỷ đồng, thực thu 42,152 tỷ đồng.
Lý do điều chỉnh phí
Trước đó, tại tờ trình gửi HĐND TP, UBND TP Hà Nội cho biết nhu cầu sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố phục vụ trông giữ phương tiện ngày càng tăng, đặc biệt tại các khu vực có mật độ dân cư và hoạt động thương mại cao. Số thu phí tăng liên tiếp trong 3 năm qua phản ánh nhu cầu lớn, đồng thời cho thấy mức thu hiện hành chưa phản ánh đầy đủ giá trị sử dụng tài nguyên đô thị. UBND TP nhấn mạnh: “Việc duy trì mức thu cũ trong bối cảnh chi phí quản lý, chi phí duy tu hạ tầng giao thông đô thị ngày càng tăng sẽ không góp phần bù đắp một phần chi phí và phát huy hiệu quả công cụ tài chính đối với quản lý sử dụng lòng đường, hè phố.”
Việc điều chỉnh mức phí nhằm hạn chế lượng xe lưu thông trong nội đô, khắc phục ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, đồng thời hạn chế thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
