Giá dầu Brent giảm xuống dưới 75 USD/thùng trong phiên giao dịch ngày 25/6, đánh dấu mức thấp nhất kể từ trước khi xung đột Mỹ - Israel và Iran leo thang. Theo CNBC, dầu Brent giao tháng 8 giảm 3,05% xuống 74,73 USD/thùng, trong khi dầu WTI của Mỹ giảm khoảng 3% xuống 71,02 USD/thùng. Thị trường gần như xóa bỏ toàn bộ mức tăng do rủi ro địa chính trị gây ra trong những tuần gần đây.
Áp lực giảm giá từ việc nối lại hoạt động hàng hải
Áp lực giảm giá xuất hiện khi nhà đầu tư bớt lo ngại về khả năng nguồn cung dầu bị gián đoạn tại eo biển Hormuz. Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) cho biết hơn 11.000 thuyền viên mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư sẽ bắt đầu được di chuyển qua eo biển Hormuz sau khi các bên đạt được cam kết đảm bảo an toàn hàng hải. Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez cho biết hoạt động này được triển khai với sự phối hợp của Iran, Oman, các quốc gia ven biển, Mỹ và ngành vận tải biển quốc tế.
Chuỗi cung ứng toàn cầu được giải tỏa
Giới phân tích nhận định việc giao thông hàng hải trở lại bình thường sẽ giảm bớt áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu. Bà Aditi Rasquinha, CEO DHL Global Forwarding Greater China, cho biết tình trạng tàu thuyền mắc kẹt tại Hormuz cùng với gián đoạn vận tải hàng không đã gây thêm sức ép. "Tuy nhiên, nếu eo biển Hormuz được mở lại hoàn toàn, phần lớn áp lực này sẽ sớm được giải tỏa", bà nói với CNBC.
Phản ứng từ Tổng thống Mỹ
Tổng thống Mỹ Donald Trump chỉ trích các tập đoàn dầu khí không giảm giá xăng tương ứng với đà lao dốc của giá dầu thô. Trên Truth Social, ông cho rằng người tiêu dùng đang bị "móc túi" và yêu cầu Bộ Tư pháp xem xét. Tuy nhiên, bà Karen Young, chuyên gia tại Trung tâm Chính sách Năng lượng Toàn cầu của Đại học Columbia, nhận định phát biểu này mang màu sắc chính trị. Bà giải thích giá xăng tại Mỹ phụ thuộc vào thuế địa phương, chi phí lọc hóa dầu và độ trễ truyền dẫn giá, thường mất vài tuần để phản ánh đầy đủ.
