Doanh số xe điện toàn cầu tháng 2/2026 giảm 11%, châu Âu nổi bật với đà tăng trưởng mạnh
Theo báo cáo từ Benchmark Mineral Intelligence, thị trường xe điện toàn cầu trong tháng 2/2026 đã ghi nhận khoảng 1,1 triệu chiếc được tiêu thụ. Con số này phản ánh mức sụt giảm đáng kể, cụ thể là giảm 11% so với cùng kỳ năm trước và cũng giảm 11% so với tháng 1/2026. Tuy nhiên, xu hướng này không đồng đều mà có sự phân hóa rõ rệt giữa các khu vực địa lý, với châu Âu duy trì đà tăng trưởng tích cực trong khi Bắc Mỹ và Trung Quốc đối mặt với thách thức.
Châu Âu tăng trưởng vượt trội nhờ chính sách hỗ trợ từ EU
Thị trường châu Âu tiếp tục thể hiện sức bật mạnh mẽ với mức tăng trưởng 21% trong năm nay, chủ yếu nhờ vào các chính sách trợ cấp và ưu đãi từ chính phủ các nước thành viên Liên minh châu Âu. Cụ thể, Đức ghi nhận mức tăng 26%, Pháp tăng 30%, và thị trường Ý đã tăng gần gấp đôi quy mô so với trước đó. Các gói hỗ trợ tài chính từ EU đóng vai trò then chốt trong việc duy trì sức mua, giúp khu vực này trở thành điểm sáng trong bối cảnh chung.
Bắc Mỹ và Trung Quốc đối mặt với áp lực tiêu thụ
Ngược lại, tình hình tại Bắc Mỹ diễn biến theo chiều hướng tiêu cực hơn. Mặc dù doanh số trong tháng 2 có tăng nhẹ khoảng 8%, nhưng tính tổng thể từ đầu năm đến nay, con số này đã giảm mạnh tới 36%. Nhu cầu suy yếu tác động trực tiếp đến các nhà sản xuất lớn, điển hình là Ford với doanh số xe điện giảm tới 70%, cho thấy áp lực tiêu thụ tại thị trường Mỹ đang ở mức báo động đối với kế hoạch sản xuất dài hạn.
Tại Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, doanh số nội địa đã giảm 26% kể từ đầu năm do chính phủ tái áp dụng thuế mua hàng và điều chỉnh các danh mục ưu đãi thương mại. Tuy nhiên, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã bù đắp bằng việc đẩy mạnh xuất khẩu, với lượng xe điện xuất khẩu trong hai tháng đầu năm 2026 tăng hơn gấp đôi và vượt ngưỡng 500.000 chiếc.
Xu hướng chuyển dịch sang lưu trữ năng lượng pin
Trước bối cảnh nhu cầu xe điện chững lại, các hãng ô tô bắt đầu chuyển hướng sang khai thác hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin (BESS) như một kế hoạch dự phòng chiến lược. Điều này giúp tận dụng nguồn pin sẵn có để ổn định lưới điện và lưu trữ năng lượng tái tạo. Thị trường hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin toàn cầu được dự báo tăng trưởng mạnh, đạt giá trị khoảng 99,67 tỷ USD vào năm 2033.
Tập đoàn Volkswagen đã hiện thực hóa chiến lược này bằng việc vận hành cơ sở lưu trữ năng lượng bằng pin quy mô lớn tại Salzgitter, Đức, với công suất 20 megawatt và dung lượng 40 megawatt-giờ. Xu hướng này không chỉ dừng lại ở Volkswagen mà còn lan rộng đến các hãng xe lớn như Tesla, BYD, GM, Ford, Renault, Mercedes và Hyundai, những đơn vị đang tích cực phát triển hoặc kinh doanh các hệ thống lưu trữ năng lượng tương tự, mở ra kênh doanh thu tiềm năng mới trong bối cảnh thị trường xe điện biến động.
