Cơn bão Noul, một cơn bão nhiệt đới mạnh quét qua miền Nam Trung Quốc hồi cuối tháng 7/2026, đã gây thiệt hại nặng nề cho tổ hợp công nghiệp của BYD tại Khu Hợp tác Đặc biệt Thâm Thán (Thâm Quyến và Sán Đầu). Theo ghi nhận từ cộng đồng người dùng 3YC User Report trên nền tảng WeChat, toàn bộ lô ô tô thành phẩm đang chờ bàn giao cho khách hàng đã bị hư hỏng, chủ yếu là các dòng SUV Da Tang và Ti7 thuộc thương hiệu Fang Cheng Bao.
Ảnh hưởng đến sản xuất và tồn kho
Bão Noul đổ bộ đúng thời điểm BYD đang mở rộng quy mô sản xuất tại căn cứ Thâm Thán nhằm đáp ứng nhu cầu quốc tế, với kế hoạch tuyển dụng hơn 9.000 vị trí lao động. Dù không có thương vong về người, thiệt hại về cơ sở hạ tầng được ghi nhận ở mức tối thiểu – chỉ hư hỏng nhẹ tại khu ký túc xá container, hệ thống cửa kính và thiết bị ngoài trời. Tuy nhiên, lượng ô tô thành phẩm đỗ tại bãi chứa ngoài trời chịu ảnh hưởng đáng kể. Hình ảnh từ WeChat cho thấy nhiều phương tiện bị trầy xước, móp méo vỏ xe, nứt vỡ kính chắn gió và hư hỏng phần thân vỏ.
Báo cáo từ 3YC User Report cho biết bão đã buộc BYD phải tạm ngừng hoạt động hai dây chuyền lắp ráp chính trong hai ngày. Sản xuất đã được khôi phục, nhưng lưu lượng xe xuất xưởng vẫn chưa trở lại mức trước bão.
Hướng xử lý của BYD
Đại diện nhóm 3YC User Report chia sẻ với CarnewsChina: "Các phương tiện chịu ảnh hưởng sau bão sẽ được hãng sửa chữa nhưng không bàn giao cho khách hàng thông thường mà chuyển sang bán cho nhân viên nội bộ với mức chiết khấu cao." Điều này đồng nghĩa với việc khách hàng đã đặt mua các dòng Da Tang và Ti7 sẽ phải chờ đợi lâu hơn, trong bối cảnh lượng đơn đặt hàng tồn đọng đã rất lớn.
Trước đó, tiến độ giao xe của BYD từng gặp rào cản do thiếu hụt bộ pin Blade Battery 2.0, vấn đề đã được giải quyết sau khi dòng Seal 08 ra mắt. Thiệt hại do thiên tai lần này có thể kéo dài thêm thời gian chờ đợi của người mua.
Bối cảnh thị trường
Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, BYD đã bàn giao 177.442 ô tô tại thị trường nội địa trong tháng 6/2026. Mặc dù vẫn dẫn đầu doanh số tại Trung Quốc, hãng xe điện này đã ghi nhận mức giảm so với cùng kỳ năm trước kể từ đầu năm 2026. Sự cố bão Noul càng gây thêm áp lực lên chuỗi cung ứng và tiến độ giao hàng của BYD.
