Bán đảo Thủ Thiêm, rộng 7,3 km², đang trở thành trung tâm tài chính, thương mại và dịch vụ mới của TP.HCM với mạng lưới giao thông đa tầng. Theo quy hoạch, trên đoạn bờ sông Sài Gòn dài khoảng 7 km, sẽ có 8 công trình cầu và hầm kết nối khu vực này với trung tâm thành phố, bao gồm cầu đường bộ, cầu đi bộ, hầm đường bộ và hầm metro. Mật độ này được ví như Manhattan (New York, Mỹ) hay quận Du Trung (Trùng Khánh, Trung Quốc).
Những công trình đã hoàn thành
Cầu Thủ Thiêm (cầu Thủ Thiêm 1) khai thác từ năm 2008, dài 1,2 km với 6 làn xe, tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng, nối trục Ngô Tất Tố – Nguyễn Hữu Cảnh với đường Nguyễn Cơ Thạch, giảm áp lực cho cầu Sài Gòn. Đây là công trình đường bộ đầu tiên kết nối trực tiếp bán đảo với trung tâm.
Năm 2011, hầm Thủ Thiêm (hầm vượt sông Sài Gòn) chính thức khai thác, trở thành hầm vượt sông đầu tiên tại Việt Nam và dài nhất Đông Nam Á. Công trình dài gần 1,5 km, 6 làn xe, đoạn dìm dưới sông dài 370 m, tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng, nối đường Võ Văn Kiệt với đại lộ Mai Chí Thọ, rút ngắn hành trình từ khu Đông và cao tốc vào trung tâm.
Cầu Ba Son (cầu Thủ Thiêm 2) thông xe ngày 28/4/2022, dài 1,5 km, vốn hơn 3.000 tỷ đồng, nối đường Tôn Đức Thắng (quận 1) với Thủ Thiêm. Cây cầu trở thành biểu tượng kiến trúc mới, là điểm check-in ngắm toàn cảnh thành phố về đêm, đồng thời nâng giá trị bất động sản hạng sang và siêu sang xung quanh.
Các dự án đang triển khai
Cách cầu Ba Son 700 m, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn do NutiFood tài trợ với tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng, khởi công tháng 3/2025, dự kiến hoàn thành năm 2026. Dài 720 m, thiết kế cách điệu hình lá dừa nước, cầu nối Công viên Bến Bạch Đằng với Quảng trường trung tâm Thủ Thiêm, tạo trục kết nối trực tiếp hai bờ.
Ngày 29/4/2026, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Thủ Thiêm) khởi công với tổng vốn gần 37.000 tỷ đồng (~1,5 tỷ USD). Tuyến ngầm hoàn toàn dài 6 km, 6 ga, trong đó đoạn hầm vượt sông Sài Gòn thi công ở độ sâu 41 m tính từ mặt nước – sâu nhất Việt Nam, gần gấp đôi hầm đường bộ Thủ Thiêm. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2030, kết nối từ trung tâm qua Thủ Thiêm hướng Long Thành.
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành cuối năm 2028. Công trình dài 2 km (phần cầu chính hơn 1,6 km), 8 làn xe, nối khu đô thị Nam Sài Gòn (quận 7 cũ) với trục Nguyễn Cơ Thạch, thúc đẩy giao thông liên vùng.
Các dự án trong quy hoạch
Cạnh cầu Ba Son 1,3 km là vị trí dự kiến xây cầu Thủ Thiêm 3, kết nối Thủ Thiêm với quận 4 cũ, từ khu đất bến cảng Nhà Rồng – Khánh Hội. Dự án đang trong quá trình nghiên cứu lập đề xuất đầu tư.
Tuyến metro số 7 dài hơn 51 km (16,5 km ngầm, 35 km trên cao) cũng được điều chỉnh hướng tuyến chạy qua trục Bùi Thiện Ngộ – Tố Hữu trong khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Tác động đến thị trường bất động sản
Hệ thống cầu, hầm và metro đang trở thành “đòn bẩy” đưa Thủ Thiêm tiến gần mô hình đô thị tài chính – thương mại hiện đại bên sông. Các dự án bất động sản xung quanh, phần lớn thuộc phân khúc hạng sang và siêu sang, liên tục tăng giá nhờ hạ tầng kết nối vượt trội. Theo bài viết trên Market Times, sự bứt phá hạ tầng này hứa hẹn tái định hình toàn bộ thị trường bất động sản khu Đông TP.HCM trong những năm tới.
