Theo báo cáo tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 22 giờ ngày 15/7 đến hết ngày 22/7/2026, năm tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông gồm Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng, Bùng-Vạn Ninh và Vạn Ninh-Cam Lộ đã phục vụ tổng cộng 382.115 lượt xe. Tổng doanh thu thu phí trong tuần đầu vận hành đạt 29.928.758.431 đồng.
Lưu lượng và doanh thu từng tuyến
Tuyến Bãi Vọt-Hàm Nghi ghi nhận lưu lượng cao nhất với 93.613 lượt xe, mang về doanh thu hơn 4,5 tỷ đồng. Trong khi đó, tuyến Hàm Nghi-Vũng Áng dẫn đầu về doanh thu với hơn 7,4 tỷ đồng từ 81.491 lượt phương tiện. Các tuyến còn lại đạt kết quả ổn định: Vũng Áng-Bùng thu hơn 6,57 tỷ đồng; Vạn Ninh-Cam Lộ đạt hơn 6,58 tỷ đồng; Bùng-Vạn Ninh thu hơn 4,7 tỷ đồng với 72.479 lượt xe.
Vận hành ETC đồng loạt và đánh giá
Đây là 5 dự án đầu tiên thực hiện thu phí hoàn vốn cho ngân sách nhà nước trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông. Việc đưa hệ thống thu phí không dừng (ETC) vào vận hành đồng loạt được đánh giá là bước đi quan trọng trong khai thác hạ tầng giao thông. Theo ghi nhận, trong tuần đầu thu phí, hoạt động tại các trạm diễn ra ổn định, không xảy ra ùn tắc, phương tiện lưu thông thuận lợi.
Tác động kinh tế - xã hội
Việc thu phí không chỉ tạo nguồn kinh phí bảo trì, vận hành mà còn góp phần nâng cao hiệu quả quản lý giao thông. Kết quả bước đầu cho thấy nhu cầu đi lại, vận tải trên trục cao tốc Bắc-Nam tiếp tục tăng, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho các địa phương dọc tuyến. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hệ thống ETC hoạt động thông suốt, minh bạch, đảm bảo lưu thông êm thuận cho các phương tiện.
