Cùng với tỷ lệ khấu hao, thời gian để bán lại một chiếc ô tô sau vài năm sử dụng cũng là yếu tố quan trọng đánh giá sức hút của các mẫu xe đã qua sử dụng trên thị trường xe cũ. Nhiều mẫu xe chỉ sau vài tuần rao bán đã tìm được chủ mới, nhưng ngược lại, có những mẫu xe mất hơn nửa năm trời mới bán được. Bên cạnh danh sách các mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất, công ty nghiên cứu thị trường iSeeCars có trụ sở tại Mỹ mới đây cũng công bố danh sách 10 ô tô đã qua sử dụng bán lại chậm nhất trên thị trường xe cũ.
Volvo XC60 Hybrid dẫn đầu danh sách
Theo kết quả từ iSeeCars, phiên bản hybrid của Volvo XC60 là mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại chậm nhất. Kể từ khi được rao bán trên thị trường, Volvo XC60 hybrid mất trung bình tới 197,7 ngày mới tìm được chủ mới, gấp 3,4 lần so với mức trung bình toàn thị trường là 58,8 ngày. Điều này cho thấy sự kén chọn của người mua xe cũ đối với dòng xe hybrid cao cấp này.
Các vị trí tiếp theo
Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về GMC Sierra EV và Dodge Hornet hybrid. Cả hai mẫu xe này đều mất hơn 162 ngày để bán lại. Xếp ngay sau Dodge Hornet hybrid là mẫu xe anh em Dodge Charger, khi mất trung bình 147,4 ngày mới tìm được chủ mới, gấp 2,5 lần so với mức trung bình toàn thị trường.
Mẫu SUV cỡ nhỏ Alfa Romeo Tonale hybrid xếp thứ 5, mất khoảng 137,6 ngày để bán lại. Sở hữu kiểu dáng thể thao, hiện đại cùng nhiều trang bị và tính năng, nhưng tỷ lệ khấu hao cao là yếu tố khiến Alfa Romeo Tonale hybrid không được nhiều người mua xe cũ ưa chuộng.
Ở nửa cuối bảng xếp hạng, mẫu Cadillac Escalade IQ xếp thứ 6 với thời gian rao bán đến khi tìm thấy chủ mới khoảng 130,3 ngày. Chevrolet Silverado EV xếp thứ 7 với 127,9 ngày. Các vị trí tiếp theo thuộc về Nissan Z (120,3 ngày), Volvo XC90 hybrid (118,5 ngày) và Chevrolet Blazer EV (116,8 ngày). Như vậy, trong danh sách 10 ô tô đã qua sử dụng bán lại chậm nhất, có tới 6 mẫu xe mang thương hiệu Mỹ, trong đó phần lớn là các phiên bản xe điện và hybrid.
Nguyên nhân từ sự suy yếu của thị trường xe cũ
Ông Karl Brauer, chuyên gia phân tích thị trường kiêm Giám đốc điều hành iSeeCars, cho biết: "Nhu cầu xe hơi đã qua sử dụng đã suy yếu trong năm qua, thể hiện qua cả giá giảm và doanh số bán hàng chậm lại". Kết quả nghiên cứu của iSeeCars dựa trên cơ sở khảo sát và phân tích hơn 6,7 triệu ô tô đã qua sử dụng từ 1 đến 5 năm tuổi, được bán ra trong quý 1/2025 và quý 1/2026, nhằm xác định sự thay đổi về thị phần, giá cả và số ngày xe đưa ra thị trường đến khi tìm thấy chủ mới.
