Saudi Aramco, tập đoàn dầu khí quốc gia Saudi Arabia, dự kiến sẽ giảm mạnh giá bán chính thức (OSP) cho tất cả các dòng dầu thô vận chuyển sang châu Á vào tháng 8 tới, với mức giảm kỷ lục lên tới 6,5-8 USD mỗi thùng đối với dầu Arab Light. Đây là động thái phản ứng nhanh trước bối cảnh eo biển Hormuz đã thông suốt trở lại sau thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran, kích hoạt cuộc chiến thị phần mới tại thị trường châu Á.
Động thái mạnh tay từ Saudi Aramco
Theo khảo sát mới nhất từ Reuters đối với các nhà máy lọc dầu tại châu Á, Saudi Aramco dự kiến sẽ giảm giá OSP cho tất cả các dòng dầu thô, bao gồm Arab Light, Arab Extra Light, Arab Medium và Arab Heavy. Mức chiết khấu này sẽ đưa giá dầu Arab Light giao tháng 8 sang thị trường châu Á về mức chênh lệch chỉ còn cao hơn từ 1,5-3 USD mỗi thùng so với giá trung bình của rổ dầu chuẩn Dubai/Oman.
Nhìn lại chu kỳ định giá của Saudi Aramco, bước đi này thể hiện sự đảo chiều mạnh mẽ. Trước đó, giá áp cho các lô hàng tháng 6 từng được neo ở đỉnh điểm. Sang tháng 7, tập đoàn đã phải cắt giảm 6 USD mỗi thùng để duy trì mức chênh lệch 9,5 USD so với rổ dầu đối chiếu. Với đợt giảm bổ sung cho tháng 8, giá dầu Arab Light sẽ chính thức xuống mức thấp nhất trong vòng 4 tháng qua, đánh dấu giai đoạn cạnh tranh khốc liệt về giá nhằm kích cầu từ khách hàng châu Á sau nhiều tháng nguồn cung bị gián đoạn.
Nút thắt Hormuz được tháo gỡ, nguồn cung bung hàng
Nguyên nhân chính thúc đẩy làn sóng giảm giá này đến từ việc eo biển Hormuz - tuyến đường thủy huyết mạch của ngành năng lượng toàn cầu - đang từng bước mở cửa trở lại. Kết quả này đạt được sau một thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran, giúp giải tỏa tâm lý lo ngại rủi ro của các hãng vận tải biển và khơi thông dòng chảy hàng hóa vốn bị ứ đọng.
Dữ liệu từ LSEG cho thấy lượng dầu thô vận chuyển qua eo biển chiến lược này trong tuần qua đã tăng vọt lên mức cao nhất kể từ khi cuộc xung đột khu vực nổ ra vào tháng 2. Dù tổng lưu lượng hiện tại vẫn thấp hơn so với giai đoạn trước chiến tranh, đây là tín hiệu tích cực cho thấy dòng chảy thương mại đang hồi sinh mạnh mẽ.
Bên cạnh đó, các nguồn cung lớn tại Trung Đông cũng đang ồ ạt quay trở lại thị trường khi Iran đẩy mạnh xuất khẩu sau khi được tạm dỡ bỏ các lệnh trừng phạt. Saudi Arabia cũng chuẩn bị nối lại hoạt động bốc dỡ dầu thô tại cảng Ras Tanura thuộc Vịnh Ba Tư sau gần 4 tháng gián đoạn. Dữ liệu vận tải ghi nhận hai tàu chở dầu siêu lớn với sức chứa tới 2 triệu thùng đã bắt đầu nhận hàng tại đây, tạo áp lực lớn lên biên độ giá giao ngay của các dòng dầu Oman và Dubai, đẩy các chỉ số này rơi xuống mức thấp nhất trong vòng 6 năm qua.
Áp lực kép lên thị trường toàn cầu
Làn sóng giải phóng nguồn cung diễn ra đúng vào thời điểm nhu cầu tiêu thụ năng lượng tại các thị trường lớn, đặc biệt là Trung Quốc, vẫn chưa có dấu hiệu khởi sắc rõ rệt. Áp lực kép từ việc nguồn cung tăng mạnh kết hợp với sức mua yếu đã phản ánh ngay lập tức lên bảng điện tử trong phiên giao dịch cuối tuần.
Kết thúc phiên, giá dầu thô tương lai Brent giảm 3,32%, xuống còn 72,76 USD một thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng mất 2,99%, giao dịch ở mức 69,77 USD một thùng. Tính chung cả tuần, dầu chuẩn Brent đã bốc hơi khoảng 9,7% giá trị, và dầu WTI giảm tới 8,9%, đảo ngược hoàn toàn đà tăng ngắn hạn trước đó khi thị trường lo ngại về các sự cố an ninh hàng hải.
Bà June Goh, chuyên gia phân tích thị trường cấp cao tại Sparta Commodities, nhận định thị trường đang chứng kiến một làn sóng bán tháo trên diện rộng khi dòng chảy dầu thô qua eo biển Hormuz gia tăng đáng kể. Đồng quan điểm, ông Tamas Varga từ công ty môi giới PVM cho rằng mối lo ngại về một đợt dư cung ngắn hạn đang chiếm lĩnh tâm lý giới đầu tư.
Mặc dù vẫn còn những biến số như việc Nga cân nhắc cấm xuất khẩu dầu diesel do các sự cố hạ tầng năng lượng nội địa, giới phân tích tại Commerzbank nhận định cục diện thị trường tuần tới sẽ phụ thuộc hoàn toàn vào tốc độ thông quan của các chuyến tàu qua eo biển Hormuz. Nếu lưu lượng giao thông tiếp tục duy trì đà phục hồi vững chắc, làn sóng giảm giá năng lượng có thể sẽ còn kéo dài.
