Quỹ Bình ổn Giá Xăng Dầu Sắp Cạn Kiệt: Cơ Quan Chức Năng Tính Thêm Biện Pháp Ổn Định Thị Trường
Cơ quan chức năng đang tính toán thêm các biện pháp khác để duy trì sự ổn định của thị trường xăng dầu trong nước, khi nguồn Quỹ bình ổn giá xăng dầu đang vơi dần một cách đáng báo động. Theo thông báo mới nhất, trong kỳ điều hành gần đây, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã được giữ nguyên so với kỳ trước, nhằm mục tiêu ổn định thị trường và hạn chế tối đa các tác động tiêu cực đến nền kinh tế - xã hội.
Chi Mạnh Từ Quỹ Bình ổn Để Giữ Giá Ổn Định
Cùng với đó, cơ quan quản lý tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hỗ trợ thị trường. Mức chi từ quỹ hiện đang được áp dụng khoảng 4.000 đồng/lít (hoặc kg) đối với các mặt hàng xăng dầu, riêng dầu diesel là khoảng 5.000 đồng/lít. Việc sử dụng quỹ này được thực hiện theo quyết định của Bộ Công Thương và đã thông báo kịp thời tới các thương nhân đầu mối cũng như các đơn vị phân phối để triển khai thực hiện một cách đồng bộ.
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh do căng thẳng gia tăng tại khu vực Trung Đông, giá cơ sở của nhiều mặt hàng xăng dầu đã tăng nhanh chóng trong một thời gian ngắn. Thống kê chi tiết cho thấy chỉ trong các kỳ điều hành đầu tháng 3, giá cơ sở xăng RON95 đã có ba lần tăng với mức tăng lần lượt khoảng 10,86%, 21,07% và 22,45%; còn dầu diesel cũng tăng tương ứng 19,49%, 31,26% và 18,12%.
Đến ngày 13-3, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường thế giới tiếp tục tăng cao, khiến giá cơ sở nhiều mặt hàng xăng dầu trong nước tăng từ khoảng 9,10% đến 29,79% so với ngày trước đó. Tuy nhiên, để duy trì sự ổn định của thị trường và tránh các tác động dây chuyền tiêu cực tới nền kinh tế, liên Bộ Công Thương – Tài chính vẫn quyết định giữ nguyên giá bán lẻ trong nước thông qua việc chi mạnh từ Quỹ bình ổn.
Độ Trễ Nhập Khẩu Và Nguy Cơ Quỹ Cạn Kiệt
Theo đại diện cơ quan quản lý, hoạt động nhập khẩu xăng dầu thường có độ trễ khoảng 3–4 ngày, vì vậy việc điều hành giá trong nước phải dựa trên giá cơ sở của các ngày liền kề trước đó. Cách điều hành này nhằm bảo đảm vừa bám sát diễn biến thị trường thế giới, vừa phù hợp với thực tế vận hành của thị trường trong nước.
Tuy nhiên, việc chi quỹ với mức lớn trong thời gian qua cũng khiến nguồn quỹ giảm nhanh chóng. Nếu tiếp tục áp dụng mức chi hiện nay, Quỹ bình ổn chỉ có thể hỗ trợ bình ổn giá trong khoảng 15 ngày nữa, đặt ra một thách thức nghiêm trọng cho công tác quản lý.
Nghiên Cứu Các Phương Án Điều Hành Mới
Trong bối cảnh dư địa của các công cụ như giảm thuế hay sử dụng quỹ bình ổn ngày càng hạn chế, Bộ Công Thương đang phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính để nghiên cứu các phương án điều hành mới. Trong đó có khả năng đề xuất các giải pháp tài khóa, như xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, nhằm bổ sung thêm công cụ để bình ổn thị trường một cách hiệu quả.
Bên cạnh đó, cơ quan quản lý cũng đang tích cực nghiên cứu sửa đổi cơ chế điều hành giá xăng dầu theo quy định hiện hành, đồng thời xem xét các giải pháp tăng dự trữ, đa dạng hóa nguồn cung và nâng cao khả năng ứng phó trước các biến động của thị trường năng lượng thế giới.
Những biện pháp này được kỳ vọng sẽ giúp bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định cho thị trường trong nước, đồng thời giảm bớt tác động của các biến động mạnh từ thị trường quốc tế, góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.
