Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải đối mặt với thiệt hại lên tới hơn 8 tỷ euro do chính sách thuế quan mới của Mỹ. Theo một nghiên cứu mới đây, mức thuế 25% đối với xe nhập khẩu từ châu Âu sẽ gây ra những tác động nghiêm trọng đến ngành công nghiệp ô tô của khu vực này.
Thiệt hại nặng nề cho các hãng xe Đức
Các nhà sản xuất ô tô Đức, bao gồm Volkswagen, BMW và Mercedes-Benz, dự kiến sẽ chịu thiệt hại lớn nhất, chiếm tới 7 tỷ euro trong tổng số thiệt hại. Những hãng xe này xuất khẩu một lượng lớn xe sang và xe thể thao đa dụng (SUV) sang thị trường Mỹ. Việc áp thuế quan sẽ làm tăng giá bán, giảm sức cạnh tranh và ảnh hưởng đến doanh số.
Tác động đến chuỗi cung ứng
Thuế quan không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất mà còn tác động tiêu cực đến toàn bộ chuỗi cung ứng. Nhiều nhà cung cấp linh kiện ở châu Âu, đặc biệt là tại Đức, Áo và Cộng hòa Séc, sẽ bị ảnh hưởng nặng nề. Ngành công nghiệp ô tô châu Âu vốn phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu sang Mỹ, và việc giảm xuất khẩu sẽ kéo theo nguy cơ mất việc làm trong khu vực.
Phản ứng từ các nhà sản xuất
Nhiều hãng xe đã lên tiếng phản đối chính sách thuế quan này. Họ cho rằng đây là một biện pháp bảo hộ thương mại không công bằng và sẽ gây tổn hại cho cả hai nền kinh tế. Một số hãng xe đang xem xét khả năng chuyển một phần sản xuất sang Mỹ để giảm thiểu tác động của thuế quan. Tuy nhiên, việc này đòi hỏi thời gian và đầu tư lớn.
Đàm phán thương mại
Liên minh châu Âu (EU) đã nhiều lần kêu gọi Mỹ đối thoại để giải quyết tranh chấp thương mại. EU cũng đã đe dọa áp thuế trả đũa đối với các sản phẩm của Mỹ, bao gồm cả xe máy và nông sản. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán vẫn chưa đạt được kết quả cụ thể.
Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng, nếu thuế quan được duy trì lâu dài, ngành công nghiệp ô tô châu Âu có thể mất tới 50.000 việc làm trong vòng 5 năm tới. Điều này sẽ gây áp lực lớn lên các chính phủ châu Âu trong việc hỗ trợ người lao động và tái cơ cấu nền kinh tế.
