Malta hiện là quốc gia có giá xăng thấp nhất trong Liên minh châu Âu (EU), với mức giá khoảng 1,30 euro mỗi lít vào đầu năm 2025. Nguyên nhân chính đến từ chính sách trợ giá của chính phủ và mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp hơn so với các nước thành viên khác.
Chính sách trợ giá và thuế thấp
Chính phủ Malta áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng chỉ khoảng 0,10 euro mỗi lít, thấp hơn nhiều so với mức trung bình của EU là 0,40 euro. Ngoài ra, quốc đảo này còn thực hiện trợ giá trực tiếp cho người tiêu dùng thông qua các khoản giảm giá từ ngân sách nhà nước.
Một yếu tố khác là Malta có hệ thống phân phối nhiên liệu tập trung, giúp giảm chi phí logistics. Các công ty nhập khẩu xăng dầu được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu, góp phần giữ giá bán lẻ ở mức thấp.
Áp lực lên ngân sách và môi trường
Tuy nhiên, chính sách này đang gây áp lực lên ngân sách quốc gia. Theo ước tính, mỗi năm Malta chi khoảng 100 triệu euro để trợ giá xăng dầu, tương đương 0,5% GDP. Điều này làm giảm nguồn lực dành cho các lĩnh vực khác như y tế và giáo dục.
Bên cạnh đó, giá xăng thấp khuyến khích người dân sử dụng phương tiện cá nhân nhiều hơn, dẫn đến lượng khí thải carbon tăng cao. Malta đang phải đối mặt với các chỉ trích từ EU về việc không tuân thủ các mục tiêu khí hậu.
So sánh với các nước EU khác
Trong khi đó, các nước như Hà Lan và Đan Mạch áp thuế xăng cao nhất EU, lên tới 0,70 euro mỗi lít, khiến giá xăng vượt quá 2 euro mỗi lít. Sự chênh lệch này phản ánh các ưu tiên chính sách khác nhau giữa các quốc gia thành viên.
Malta có thể sẽ phải điều chỉnh chính sách trợ giá trong tương lai để đáp ứng các yêu cầu về tài chính và môi trường từ EU. Tuy nhiên, hiện tại người dân Malta vẫn được hưởng lợi từ giá xăng rẻ nhất châu Âu.
