Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị tháo gỡ khó khăn về thuế xăng dầu và hóa đơn điện tử đối với doanh nghiệp (DN) vận tải.
Vướng mắc về thuế xăng dầu
Theo VATA, hiện nay DN vận tải đang gặp nhiều khó khăn trong việc kê khai, nộp thuế xăng dầu do quy định chưa phù hợp. Cụ thể, Thông tư số 80/2021/TT-BTC hướng dẫn về thuế giá trị gia tăng (GTGT) và thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xăng dầu, nhưng DN vận tải không phải là đối tượng trực tiếp nhập khẩu hay sản xuất xăng dầu nên không thể áp dụng các quy định này.
VATA cho biết, DN vận tải mua xăng dầu từ các đại lý, cửa hàng bán lẻ, nhưng hóa đơn bán hàng thường không ghi rõ số lượng, chủng loại, dẫn đến khó khăn khi kê khai thuế. Nhiều DN bị từ chối khấu trừ thuế GTGT đầu vào vì hóa đơn không hợp lệ.
Khó khăn về hóa đơn điện tử
Bên cạnh đó, việc triển khai hóa đơn điện tử theo Nghị định số 123/2020/NĐ-CP cũng gây khó khăn cho DN vận tải. Nhiều DN nhỏ và siêu nhỏ chưa đủ điều kiện về hạ tầng công nghệ thông tin để phát hành hóa đơn điện tử. Việc chuyển đổi từ hóa đơn giấy sang điện tử đòi hỏi chi phí đầu tư lớn, trong khi DN đang gặp khó khăn về tài chính do ảnh hưởng của dịch COVID-19.
VATA kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính sửa đổi, bổ sung các quy định về thuế xăng dầu theo hướng đơn giản hóa thủ tục, cho phép DN vận tải được khấu trừ thuế GTGT đầu vào đối với xăng dầu mua từ các đại lý, cửa hàng bán lẻ, dựa trên hóa đơn bán hàng hợp lệ.
Đề xuất lộ trình áp dụng hóa đơn điện tử
Về hóa đơn điện tử, VATA đề nghị Chính phủ xem xét kéo dài thời gian áp dụng bắt buộc đối với DN vận tải, đồng thời có cơ chế hỗ trợ tài chính, kỹ thuật để DN nhỏ và siêu nhỏ có thể chuyển đổi. “Theo khảo sát của chúng tôi, có tới 70% DN vận tải là siêu nhỏ, với quy mô dưới 10 xe. Việc áp dụng hóa đơn điện tử gần như là bất khả thi nếu không có hỗ trợ,” ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch VATA, chia sẻ.
VATA cũng kiến nghị Bộ Tài chính sớm ban hành văn bản hướng dẫn cụ thể về hóa đơn điện tử đối với hoạt động vận tải, trong đó quy định rõ các trường hợp được sử dụng hóa đơn giấy trong thời gian chuyển đổi.
Tác động đến ngành vận tải
Theo thống kê, cả nước có khoảng 1,5 triệu phương tiện vận tải đường bộ, trong đó phần lớn là xe tải và xe khách. Ngành vận tải đóng góp khoảng 5% GDP và tạo việc làm cho hơn 1 triệu lao động. Nếu các vướng mắc về thuế và hóa đơn không được tháo gỡ, nhiều DN có nguy cơ phá sản, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hàng hóa và dịch vụ.
VATA đề nghị Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan khẩn trương nghiên cứu, giải quyết các kiến nghị trên, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho DN vận tải phục hồi và phát triển.
