Từ ngày 1 tháng 6, toàn bộ xăng không chì bán ra tại Việt Nam phải trải qua công đoạn phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Hiện nay, xăng E10 đã phủ sóng toàn bộ hệ thống kinh doanh xăng dầu trong nước. Người tiêu dùng Việt cũng đã dần quen với việc sử dụng xăng E10 thay cho xăng khoáng truyền thống. Tuy nhiên, nhiều người vẫn thắc mắc tại sao cùng là xăng E10 nhưng có loại giá cao hơn cả nghìn đồng so với loại còn lại.
Nhiều loại xăng E10 trên thị trường
Theo tiêu chuẩn TCCS 07:2026/PLX của Petrolimex, xăng E10 được định nghĩa là xăng không chì có pha ethanol nhiên liệu với tỷ lệ từ 8% đến 10% theo thể tích, dùng làm nhiên liệu cho động cơ đánh lửa. Bộ tiêu chuẩn này cũng quy định các mức chất lượng từ 2 đến 5, tương ứng với tiêu chuẩn khí thải mức 2 đến 5 theo Quyết định 19/2024. Trong bảng phân loại, xăng E10 được chia thành các mức chất lượng khác nhau. Xăng E10 có trị số Octane 95 nằm ở mức chất lượng 2-5. Các mức chất lượng 3-5 còn có xăng sinh học E10 với trị số Octane 97, thường được gọi là E10 RON 97-III hoặc E10 RON 97-V.
Như vậy, xăng E10 chỉ là tên gọi chung cho nhóm xăng sinh học có tỷ lệ ethanol 8-10%. Sự khác biệt về tên gọi và giá bán đến từ trị số Octane của xăng thành phẩm, có thể là RON 95 hoặc RON 97, và mức tiêu chuẩn khí thải đáp ứng. Ví dụ, phần lớn cây xăng tại Việt Nam đang bán phổ biến loại xăng E10 RON 95-III với giá 22.330 đồng/lít sau kỳ điều chỉnh mới nhất. Hệ thống Petrolimex còn bán thêm xăng E10 RON 95-V với giá 23.230 đồng/lít. Một số cơ sở kinh doanh khác, như cây xăng STS tại TP.HCM, có bán xăng E10 RON 97-III với giá niêm yết 23.830 đồng/lít.
| Loại xăng E10 | Trị số Octane | Mức tiêu chuẩn khí thải | Giá bán sau kỳ điều chỉnh 4/6 (đồng/lít) |
|---|---|---|---|
| E10 RON 95-III | RON 95 | Tương đương Euro 3 | 22.330 |
| E10 RON 95-V | RON 95 | Tương đương Euro 5 | 23.230 |
| E10 RON 97-III | RON 97 | Tương đương Euro 3 | 23.830 |
Khuyến cáo từ hãng xe
Về tiêu chuẩn khí thải, Ford là hãng xe hiếm hoi có khuyến cáo riêng cho người dùng ô tô động cơ xăng. Ford khuyến nghị các dòng xe của hãng cần sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn Euro tương ứng để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải đã công bố. Ví dụ, một mẫu xe Ford đạt chuẩn Euro 5 cần sử dụng xăng E10 mà thành phần xăng không chì phải đạt chuẩn Euro 5. Do đó, chủ sở hữu các dòng xe Ford như Territory, Everest Platinum+, Ranger Raptor V6 cần sử dụng nhiên liệu E10 RON 95-V thay vì E10 RON 95-III.
Vì sao xăng E5 được khuyên dùng cho xe đời cũ?
Theo Yamaha Việt Nam, toàn bộ dòng xe máy trang bị hệ thống phun xăng điện tử đều tương thích với xăng E10. Với xe Yamaha sử dụng bộ chế hòa khí sản xuất từ năm 2017 đến nay, hãng cho biết chúng tương thích với xăng E10 RON 95. Riêng các xe Yamaha sử dụng bộ chế hòa khí sản xuất trước năm 2017, hãng khuyến nghị sử dụng xăng E5 RON 92.
Theo tiêu chuẩn TCCS 06:2026/PLX của Petrolimex, xăng E5 là xăng không chì có pha ethanol với tỷ lệ từ 4% đến dưới 7,5% theo thể tích. Tiêu chuẩn này cho biết xăng E5 thành phẩm có thể có trị số Octane từ RON 92 đến RON 97. Tuy nhiên, tại Việt Nam, xăng E5 RON 92-II gần như là dòng xăng E5 duy nhất mà khách hàng có thể mua, với giá 21.780 đồng/lít sau kỳ điều chỉnh mới nhất.
So với xăng E10 cùng trị số Octane, xăng E5 có tỷ lệ ethanol thấp hơn. Đặc tính kỹ thuật này khiến xăng E5 được các hãng khuyến nghị cho xe đời cũ, đặc biệt là xe sử dụng bộ chế hòa khí. Ethanol trong xăng sinh học có thể làm lão hóa, nứt, trương nở hoặc biến dạng các chi tiết nhựa, cao su, gioăng làm kín bình nhiên liệu trên xe đời cũ. Ethanol cũng có tính tẩy rửa mạnh, có thể làm bong tróc cặn bẩn, mảng bám tồn đọng trong bình xăng và ống dẫn nhiên liệu. Đối với xe dùng bộ chế hòa khí đời cũ, việc chuyển đột ngột từ xăng khoáng sang xăng E10 có thể thay đổi tỷ lệ hòa khí, khiến xe vận hành kém ổn định nếu chưa được tinh chỉnh. Vì vậy, xăng E5 với tỷ lệ ethanol thấp hơn là giải pháp tối ưu cho xe máy xăng đời cũ.
Hiện nay, xăng E5 vẫn được bán tại một số địa điểm kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP.HCM, dù chưa phổ biến bằng xăng E10. Người dùng có thể tra cứu địa chỉ bán xăng E5 qua ứng dụng Quanh tôi của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương. Theo Thông tư 50/2025, xăng E5 RON 92 sẽ tiếp tục được phối trộn và sử dụng đến hết ngày 31/12/2030.
