Ferrari thưởng Tết gần 460 triệu đồng cho nhân viên dù lợi nhuận giảm nhẹ
Hãng siêu xe Ý Ferrari vừa công bố mức thưởng ấn tượng là 14.900 euro, tương đương gần 460 triệu đồng, cho mỗi nhân viên tại Ý. Điều này diễn ra sau một năm kinh doanh được đánh giá là rất thành công, mặc dù tổng lượng xe bán ra có giảm nhẹ so với trước đây.
Doanh thu và lợi nhuận tăng bất chấp số xe bán giảm
Theo thông báo chính thức từ Ferrari, trong năm vừa qua, hãng đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu thuần lên 7%, đạt 7,1 tỉ euro. Đồng thời, lợi nhuận ròng cũng tăng từ 1,52 tỉ euro lên 1,6 tỉ euro. Điều đáng chú ý là những kết quả tích cực này đạt được trong bối cảnh số lượng xe bán ra giảm nhẹ 112 chiếc, xuống còn 13.640 xe.
Mức thưởng tăng dần qua các năm
Khoản thưởng năm nay cao hơn so với mức 14.400 euro (khoảng 442,5 triệu đồng) của năm trước. Việc tính toán thưởng dựa trên nhiều tiêu chí quan trọng như tổng số xe giao, lợi nhuận hoạt động điều chỉnh (EBITA), chất lượng sản phẩm và mức độ chuyên cần của nhân viên. Khi lợi nhuận tăng, tiền thưởng dành cho người lao động cũng tăng theo, phản ánh chính sách đãi ngộ hấp dẫn của công ty.
Nhìn lại những năm gần đây, mức thưởng tại Ferrari liên tục đi lên. Cụ thể:
- Năm 2020, khi hãng đạt lợi nhuận ròng 609 triệu euro, mỗi nhân viên nhận 7.500 euro (khoảng 230,5 triệu đồng).
- Con số này tăng lên 12.000 euro (khoảng 369 triệu đồng) vào năm 2021.
- Đến năm 2022, mức thưởng là 13.500 euro (khoảng 415 triệu đồng), tương ứng với đà tăng trưởng lợi nhuận của công ty.
Mục tiêu tăng trưởng và chính sách thưởng hiện tại
Trong năm nay, Ferrari đặt mục tiêu tăng doanh số lên 5% và cải thiện biên lợi nhuận 7%. Nếu hoàn thành kế hoạch, mức thưởng cho nhân viên có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới. Tuy nhiên, chính sách thưởng hiện chỉ áp dụng cho khoảng 5.000 lao động của Ferrari tại Ý, chưa bao gồm nhân viên ở các thị trường khác trên toàn cầu.
Triển vọng với xe điện mới
Một điểm nhấn đáng chú ý trong năm nay là mẫu xe mới Ferrari Luce, dự kiến ra mắt vào ngày 25-5. Đây sẽ là chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari, đồng thời sở hữu khoang nội thất do nhà thiết kế Jony Ive - người góp phần tạo nên chiếc iPhone đầu tiên - tham gia thực hiện. Nếu mẫu xe điện này được khách hàng đón nhận tích cực, giới quan sát cho rằng Ferrari có thể tiếp tục phát triển thêm các dòng xe điện với triết lý thiết kế tương tự trong tương lai.
Môi trường làm việc tại Ferrari cũng được đánh giá cao, góp phần vào sự thành công và động lực cho nhân viên. Các hãng siêu xe và xe siêu sang như Ferrari thường có doanh số không nhiều nhưng biên lợi nhuận lớn, điều này cho phép họ duy trì chính sách thưởng hậu hĩnh cho đội ngũ lao động.
