VinFast có thể sớm mở rộng sang phân khúc xe khách điện 45 chỗ
Một chia sẻ mới đây của ông Nguyễn Văn Thanh – Global CEO Xanh SM – đang thu hút sự chú ý đáng kể trong giới công nghiệp và vận tải. Ông Thanh hé lộ khả năng VinFast có thể sớm tham gia phân khúc xe khách điện cỡ lớn, bên cạnh các dòng ô tô và xe buýt điện hiện tại của hãng. Thông tin này nhanh chóng lan truyền và gây tò mò, mặc dù chưa có xác nhận chính thức từ phía VinFast.
Hình ảnh xe khách điện 45 chỗ và cơ sở từ kinh nghiệm thực tế
Trên mạng xã hội, ông Thanh đề cập đến việc xuất hiện hình ảnh một mẫu xe khách điện 45 chỗ, dài khoảng 12 mét, được cho là do VinFast sản xuất. Theo ông, nếu dựa trên những thành tựu mà VinFast đã thể hiện trong lĩnh vực xe buýt điện, việc hãng mở rộng sang xe khách điện là hoàn toàn có cơ sở. Hiện nay, hệ thống xe buýt điện VinBus đã vận hành hơn 1.000 xe trên nhiều địa phương khắp cả nước.
Sau gần 5 năm hoạt động, các phương tiện này được đánh giá ổn định về chất lượng, từ khâu vận hành đến dịch vụ hậu mãi. Điều này tạo nền tảng kinh nghiệm quan trọng cho việc phát triển các dòng xe lớn hơn, như xe khách điện. Ông Thanh nhấn mạnh rằng chất lượng thực tế của xe buýt điện đã thuyết phục không ít đối tác vận tải, giúp mô hình này nhanh chóng được nhân rộng và áp dụng rộng rãi.
Bối cảnh thị trường thuận lợi và xu hướng điện hóa rõ rệt
Không chỉ dừng lại ở yếu tố kỹ thuật, bối cảnh thị trường cũng đang tạo điều kiện thuận lợi cho sự mở rộng này. Ông Thanh cho rằng phân khúc xe buýt điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp vận tải lớn. Một số đơn vị tiêu biểu có thể kể đến như Sun Group, Vietcombank hay các công ty vận tải địa phương tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Ninh Bình.
Sự mở rộng này cho thấy xu hướng chuyển đổi từ xe diesel sang xe điện không còn là thử nghiệm mà đang dần trở thành xu thế rõ rệt trong ngành vận tải. Đáng chú ý, ông Thanh nhận định giai đoạn 2025–2026 có thể là “bản lề” cho sự bùng nổ của xe buýt điện, khi hạ tầng sạc, chính sách hỗ trợ và nhận thức người dùng được cải thiện đáng kể.
Lợi thế từ hệ sinh thái và triển vọng tương lai
Từ góc nhìn doanh nghiệp, ông Thanh cho biết bản thân từng có thời gian tìm hiểu sâu về lĩnh vực xe điện và trực tiếp tham gia điều hành hoạt động của VinBus từ đầu năm 2025. Ông tin rằng nếu VinFast sản xuất xe khách điện, sản phẩm này có thể đạt tiêu chuẩn cao và đáp ứng nhu cầu vận hành thương mại một cách hiệu quả.
Ngoài ra, hệ sinh thái mà VinFast đang xây dựng – từ sản xuất phương tiện, phát triển hạ tầng sạc đến vận hành dịch vụ qua Xanh SM – được xem là lợi thế đáng kể. Mô hình này cho phép hãng không chỉ bán xe mà còn tham gia sâu vào chuỗi giá trị vận tải, từ đó tối ưu chi phí và nâng cao trải nghiệm người dùng một cách toàn diện.
Dù hiện tại vẫn chưa có thông báo chính thức từ VinFast, nhưng những “tín hiệu” từ lãnh đạo doanh nghiệp trong ngành cho thấy khả năng VinFast bước vào phân khúc xe khách điện không còn quá xa vời. Nếu điều này trở thành hiện thực, thị trường vận tải hành khách đường dài tại Việt Nam có thể chứng kiến một bước chuyển đáng chú ý trong tiến trình điện hóa, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
