Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thi công dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Tại đây, đại diện Tập đoàn Sun Group kiến nghị các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm nguồn vật liệu để tập trung nguồn lực, phấn đấu thông tuyến trong tháng 10/2026.
Tiến độ thi công và giải phóng mặt bằng
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Phạm Hoàng Sơn cho biết, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội qua địa bàn tỉnh dài 27,7 km, được đầu tư với mặt cắt ngang 120 m, gồm cao tốc 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Trên tuyến có 6 nút giao liên thông nhiều tầng, 16 công trình cầu chính vượt sông, vượt đường ngang, 12 công trình cầu vượt đường, vượt sông và 35 công trình cầu tại các vị trí nút giao.
Dự án trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh được triển khai theo hai đoạn tuyến: đoạn dài 18,7 km đầu tư theo phương thức Xây dựng - Chuyển giao (BT) và đoạn dài 9 km đầu tư công từ ngân sách tỉnh. UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trên toàn tuyến.
Dự án được tổ chức thi công từ ngày 12/6/2026, hiện triển khai 5 gói thầu với 13 mũi thi công. Đến ngày 22/7, tỉnh Bắc Ninh đã bàn giao 304/412 ha mặt bằng cho nhà thầu, đạt 74%, cam kết cơ bản hoàn thành bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 31/7. Công tác chuẩn bị nguồn vật liệu đất đắp cũng đang được triển khai, với các khu vực mỏ đã được khoanh định, phê duyệt có trữ lượng dự báo lớn hơn nhu cầu của dự án.
Khó khăn và kiến nghị từ các địa phương
Theo đại diện TP. Hà Nội, đoạn tuyến qua địa bàn thành phố gồm 7 km làm mới và 6,55 km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu, được nâng cấp, mở rộng lên 120 m. Công tác giải phóng mặt bằng đã đạt 95,7% về thu hồi, chi trả tiền bồi thường và 85% về diện tích bàn giao cho chủ đầu tư. Thành phố cho biết đang duy trì giao ban, kiểm điểm tiến độ hằng tuần đối với dự án đường kết nối sân bay Gia Bình và các dự án liên quan.
Tuy nhiên, dự án còn một số khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời đường điện 110 kV và tổ chức thi công tại các vị trí giao cắt với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội – Quảng Ninh. Thành phố Hà Nội đề nghị các cơ quan liên quan tăng cường phối hợp, sớm thống nhất phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công, bảo đảm tiến độ mở rộng tuyến Quốc lộ 3; hỗ trợ nhà đầu tư về nguồn vật liệu xây dựng; đẩy nhanh di dời các di tích trong phạm vi dự án và hoàn tất việc giải phóng mặt bằng, di chuyển hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Lê Anh Quân báo cáo bước đầu về phương án đầu tư tuyến đường bộ kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng. Theo phương án sơ bộ, toàn tuyến dài khoảng 47,4 km, trong đó đoạn qua Hải Phòng dài khoảng 45,8 km và đoạn qua Bắc Ninh dài khoảng 1,6 km, kết nối hai địa phương bằng một cây cầu. Tuyến được nghiên cứu với quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế khoảng 80 km/giờ trở lên, kết hợp với hệ thống đường giao thông hiện hữu. Hải Phòng đang nghiên cứu các phương án huy động nguồn vốn nhằm bảo đảm tính khả thi và phù hợp với khả năng cân đối vốn.
Kiến nghị của Sun Group và chỉ đạo của Phó Thủ tướng
Đại diện Tập đoàn Sun Group cho biết, tại những vị trí đã được bàn giao mặt bằng trên địa bàn Hà Nội và Bắc Ninh, các nhà thầu đang huy động thêm nhân lực, thiết bị, máy móc để tổ chức thi công, đặc biệt tại các hạng mục phức tạp. Tập đoàn kiến nghị các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, bảo đảm nguồn vật liệu và cam kết tập trung nguồn lực để bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình và thông tuyến trong tháng 10/2026.
Phát biểu kết luận, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và tuyến đường kết nối là những công trình quan trọng phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027. Việc áp dụng các cơ chế đặc thù cho dự án gắn với yêu cầu hoàn thành công trình đúng tiến độ.
Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ và kịp thời báo cáo khi phát sinh khó khăn. Tuyến đường phải được thông toàn tuyến để bảo đảm hiệu quả khai thác, không để một đoạn chưa hoàn thành ảnh hưởng đến việc đưa toàn tuyến vào sử dụng.
Đối với việc di dời các di tích, các cơ quan liên quan phải khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh phối hợp để kịp báo cáo cấp có thẩm quyền. Phó Thủ tướng chỉ đạo các địa phương giải quyết thủ tục cấp phép khai thác mỏ vật liệu xây dựng cho chủ đầu tư trong thời gian nhanh nhất, bảo đảm đủ vật liệu phục vụ thi công dự án theo tiến độ.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu triển khai đồng bộ các dự án, bảo đảm quá trình thi công không ảnh hưởng lẫn nhau và không để dự án này phải chờ dự án khác. Các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và cơ quan liên quan cần chủ động xử lý công việc theo đúng thẩm quyền, kịp thời trao đổi, báo cáo khi phát sinh vướng mắc. Chủ đầu tư cần tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ thực hiện dự án và báo cáo tiến độ hằng tuần cho các địa phương, cơ quan liên quan để theo dõi, đôn đốc.
Đối với đề xuất tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng, Phó Thủ tướng đề nghị triển khai; các cơ quan liên quan có trách nhiệm hướng dẫn địa phương trong quá trình nghiên cứu, đề xuất và thực hiện dự án.
Thông tin về dự án sân bay Gia Bình
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 12/2025; tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, tương đương gần 8 tỷ USD, với quy mô khoảng 1.884 ha. Sân bay được thiết kế đạt tiêu chuẩn cấp 4F theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế, đủ khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại, qua đó đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa quy mô lớn trong dài hạn. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, góp phần khẳng định vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.
