Căng Thẳng Chip Nexperia Leo Thang, Đe Dọa Chuỗi Cung Ứng Ôtô Toàn Cầu
Bộ Thương mại Trung Quốc vừa đưa ra cảnh báo nghiêm trọng về nguy cơ thế giới phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn mới. Lời cảnh báo được đưa ra trong bối cảnh tranh chấp giữa hãng chip Hà Lan Nexperia và chi nhánh tại Trung Quốc tiếp tục leo thang, làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn sản xuất trên quy mô toàn cầu, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ôtô vốn phụ thuộc nặng nề vào các vi mạch này.
Diễn Biến Mới Trong Tranh Chấp Quản Lý
Theo tuyên bố của Bộ Thương mại Trung Quốc, những "xung đột mới" giữa trụ sở Nexperia tại Hà Lan và đơn vị tại Trung Quốc có nguy cơ cao gây gián đoạn sản xuất và làm bùng phát trở lại tình trạng thiếu chip. Tranh chấp này bắt nguồn từ việc chính phủ Hà Lan tịch thu quyền kiểm soát công ty từ tập đoàn mẹ Trung Quốc Wingtech vào năm 2025. Mặc dù đã có sự can thiệp mạnh mẽ từ chính quyền hai nước, mâu thuẫn về quyền quản lý vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Căng thẳng leo thang một lần nữa khi bộ phận đóng gói chip của Nexperia tại Trung Quốc cáo buộc trụ sở ở Hà Lan đã vô hiệu hóa toàn bộ tài khoản văn phòng của nhân viên tại nước này. Bộ Thương mại Trung Quốc nhận định hành động này đã "kích động các xung đột mới và tạo thêm khó khăn cho các cuộc đàm phán giữa các bên".
Phía Nexperia Hà Lan không phủ nhận việc thực hiện các thay đổi liên quan đến hệ thống công nghệ thông tin, nhưng bác bỏ cáo buộc rằng điều này đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất tại nhà máy lắp ráp và kiểm định chip của hãng ở tỉnh Quảng Đông.
Mối Đe Dọa Nghiêm Trọng Đến Ngành Công Nghiệp Ôtô
Các chip của Nexperia được sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống điện tử trên ôtô, khiến ngành công nghiệp này đặc biệt dễ tổn thương trước bất kỳ sự gián đoạn nào. Cảnh báo mới của Bắc Kinh nhấn mạnh rằng nếu tình hình dẫn đến một cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu mới, Hà Lan sẽ phải chịu "toàn bộ trách nhiệm".
Cuộc tranh chấp bắt đầu leo thang từ tháng 9/2025, khi chi nhánh Nexperia tại Trung Quốc tuyên bố hoạt động độc lập sau khi quyền kiểm soát của Wingtech bị loại bỏ. Kể từ đó, hai bên liên tục cáo buộc nhau đàm phán thiếu thiện chí. Trụ sở tại Hà Lan thậm chí đã đình chỉ việc cung cấp wafer cho nhà máy ở Quảng Đông, làm trầm trọng thêm tình hình.
Các nỗ lực hòa giải từ Bắc Kinh, chính phủ Hà Lan và Liên minh châu Âu cho đến nay vẫn chưa đạt được kết quả rõ ràng. Trong khi đó, Trung Quốc cáo buộc Hà Lan chưa làm đủ để thúc đẩy thỏa hiệp và chấm dứt các thủ tục pháp lý tại tòa án ở Amsterdam.
Hậu Quả Tiềm Tàng Và Bối Cảnh Rộng Hơn
Việc tranh chấp giữa Hà Lan và Trung Quốc leo thang không chỉ đe dọa ngành công nghiệp ôtô toàn cầu mà còn phơi bày những "điểm gãy" mới trong cuộc cạnh tranh bán dẫn toàn cầu. Sự kiện này diễn ra trong bối cảnh thế giới vẫn còn nhớ rõ cuộc khủng hoảng chip năm 2025, khi hoạt động sản xuất ôtô toàn cầu bị ảnh hưởng nghiêm trọng do Bắc Kinh áp đặt kiểm soát xuất khẩu vi mạch.
Tình hình hiện tại cho thấy sự phụ thuộc lẫn nhau phức tạp trong chuỗi cung ứng công nghệ toàn cầu và những thách thức địa chính trị mà các doanh nghiệp đa quốc gia phải đối mặt. Các hãng xe trên toàn thế giới đang theo dõi sát sao diễn biến này, lo ngại về khả năng tái diễn tình trạng thiếu hụt linh kiện nghiêm trọng.
